Atenție: Verificarea și reglarea turației în gol, conținutul de CO și sincronizarea aprinderii trebuie efectuate împreună. Sonda lambda rămâne conectată.
Verificați starea închisă a contactelor de mers în gol a senzorului de poziție a clapetei de accelerație. Pentru a face acest lucru, conectați alternativ și scoateți dopul senzorului de accelerație de capăt. Acest lucru ar trebui să modifice momentul aprinderii, viteza de ralanti și factorul de mediere.
Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
Verificați factorul de mediere:
- limite admisibile 26-30%;
- valoarea nominală: 29±1%.
Dacă este necesar, modificați factorul de mediere cu șurubul de reglare a turației de mers în gol -A-. Pentru a face acest lucru, înșurubați complet șurubul și apoi deșurubați-l până când se atinge valoarea necesară.
Pentru control, verificați turația în gol. Ar trebui să fie: 800-900 rpm.
Atenție: Dacă nu este posibil să se atingă factorul necesar de mediere cu șurubul de reglare a turației de mers în gol, găsiți cauza în tabelul de defecțiuni și eliminați-o.
Comentariile vizitatorilor