La modelele cu motor cu 5 cilindri și sistem de injecție KE-111-Jetronic, precum și cu motor cu 4 cilindri și sistem de injecție KE-Motronic (cu o putere de 85 kW și produs până la 6/92 cu denumirea «AAD») acumulatorul de combustibil este situat în partea inferioară a flanșei de protecție a rezervorului de combustibil. Prin intermediul forței arcului, presiunea combustibilului în conducta care duce la motor este menținută aici în timp ce motorul și pompa de combustibil sunt oprite. Ideea tuturor acestor lucruri este că, în momentul în care motorul este repornit, combustibilul este imediat furnizat la presiunea potrivită. În plus, acumulatorul de combustibil echilibrează diferența de presiune pe partea pompei.
Comentariile vizitatorilor