Dacă mașina nu pornește, verificați mai întâi dacă sistemul de aprindere este în regulă.
Apoi se verifică alimentarea cu combustibil.
În continuare, se efectuează o inspecție vizuală a pieselor sistemului de injecție.
Dacă defecțiunea nu a fost găsită în acest fel, ar trebui să vă uitați la lista de defecțiuni de la sfârșitul capitolului și să verificați memoria defecțiunilor din atelier, să verificați partea suspectă conform diagramei indicate
Notă: În cazul unei defecțiuni complete a sistemului de injecție, verificați mai întâi siguranța nr.17, precum și siguranțele din suporturile negre, maro și roșu (în cutia electronică).
Stânga: regulator de presiune a combustibilului (săgeată) conectat la corpul clapetei printr-un furtun de vid. Reglează presiunea din sistem prin creșterea sau scăderea debitului de benzină înapoi în rezervorul de combustibil.
Dreapta: Poziția clapetei de accelerație raportată unității de control prin potențiometrul clapetei (3). Partea superioară a corpului clapetei (2) maneta de accelerație situată (1), în care este fixat cablul de unitate «gaz».
Verificare vizuala
Poate fi recunoscută o scurgere a conductei de combustibil?
Au fost deconectate și reconectate în mod repetat urechile cablurilor? Coroziunea sau deteriorarea mecanică poate duce la contact insuficient.
Examinați cu atenție dopurile componentelor individuale ale sistemului de injecție. Nu îndoiți contactele, ci pulverizați-le.
Comentariile vizitatorilor