Specificațiile sistemului de frânare (Audi 100 C3)

Mașina este echipată cu un sistem de frânare cu dublu circuit: un circuit frânează roțile stânga față și dreapta spate, iar celălalt frânează roțile dreapta față și stânga spate. Sistemul de antrenare este hidraulic. Pentru a facilita controlul conducerii, pe mașină este instalat un amplificator de vid (modele cu motoare cu 4 cilindri) sau rapel hidraulic (modele cu motoare cu 5 cilindri). Mecanisme de frânare înainte disc. Mecanismele de frână spate la modelele cu motoare cu 4 cilindri sunt cu tambur, la modelele cu discuri cu 5 cilindri.

Atenție: Din ianuarie 1988, lățimea tamburilor de frână a crescut cu 6 mm.

Frâne cu tambur pe roata din spate
- placuta de frana:
• grosimea căptușelii de frecare, mm	5,25
• minim admisibil grosimea căptușelii (când este purtat), mm	2,50
– tambur de frana:
• diametru, mm	230
• maxim admisibil diametru, mm	231
• deformarea axială a lucrării suprafata, mm	nu mai mult de 0,20
• maxim admisibil ovalitate, mm	nu mai mult de 0,10
– diametrul pistonului cilindrului roții, mm	17,46

Frâne cu disc roțile din față și din spate
Parametru	Saboți de frână
	roata din fata	roata din spate
Grosimea căptușelii de frecare, mm	14	12
Grosimea minimă admisă a căptușelii de frecare (la uzura), mm	2	2

Difuzare	Discuri de frana
	față		spate
Diametru, mm	256	276	245
Grosimea, mm
– discuri ventilate	22	25	–
– discuri neventilate	13	–	10
Grosimea maximă admisă (când este purtat):
– discuri ventilate	20	23	–
– discuri neventilate	11	–	8
Non-planeitate	0,02	0,01	0,02
Sfârșiți epuizarea	0,06	0,03	0.06