Sistem de alimentare a motorului mașinii Audi 100 C3, benzina

Sistem de alimentare — Specificații
Model Putere motor «WH» prevazut cu carburator Keihin, modele de motor «KR», «WC», «KU» Și «RT» sistem mecanic de injecție constantă de combustibil...

Sistem de alimentare cu motor model «WH»
Pompă de combustibil Pompa de combustibil este atașată cu două piulițe printr-un distanțier termoizolant și un inel O. Corpul pompei și capacul sunt dintr-o...

Piesele principale ale carburatorului Keihin
Caracteristicile dispozitivului și datele de calibrare ale carburatorului Keihin sunt prezentate în subsecțiune « Specificații detaliate ». Piesele principale...

Carburator Keihin — principiu de funcționare
Dispozitiv de pornire La pornirea unui motor rece sub influența unui arc bimetalic termostatic al unui demaror automat, amortizorul de aer 1 (vezi diagrama)...

Verificarea și reglarea unui carburator Keihin
Verificarea nivelului de combustibil în camera de plutire Poziția plutitorului în camera de plutire nu este reglabilă. Dacă se constată o defecțiune,...

Sistem de injecție de combustibil K-Jetronic pentru motoarele WC, KU și RT
Sistem de alimentare cu energie pentru motoare cu sistem de injecție «K-Jetronic»: 1 - rezervor de combustibil; 2 - pompa de combustibil; 3 - acumulator de...

Verificarea și reglarea sistemului de injecție a combustibilului K-Jetronic
Instalarea unui manometru de control Utilizați un manometru VW 1318 cu un fiting și un robinet pentru a măsura presiunea, care măsoară atât presiunea de...

Demontarea si montarea blocului dozatorului-distribuitor cu debitmetru de aer
Retragere Depresurizați conductele de injecție de combustibil prin deconectarea furtunului de la racordul de reglare a presiunii de pe regulatorul de presiune...

Demontarea și instalarea duzelor de injecție (K-Jetronic)
Eliberați conductele injectorului de combustibil din suporturi. Scoateți flanșa de fixare a injectoarelor la motor. Scoateți injectoarele de combustibil...

Verificarea caracteristicilor duzei de pornire (K-Jetronic)
Caracteristicile injectorului de pornire sunt verificate la un motor rece. Deconectați regulatorul de presiune pilot și conectorii supapei de aer auxiliare....

Reglarea turației la ralanti a motorului (K-Jetronic)
Conectați un turometru de control. Încălziți motorul la temperatura de funcționare. Aprindeți farurile pentru faza lungă. Reglarea turației la ralanti a...

Controlul monoxidului de carbon (CO) de evacuare (K-Jetronic)
Conectați analizorul de gaz și turometrul conform instrucțiunilor de utilizare. Încălziți motorul la temperatura de funcționare. Aprindeți farurile pentru faza...

Sistem de injecție de combustibil «KE-Jetronic» model de motor «NF»
Schema schematică a sistemului de injecție de combustibil «KE-Jetromic»: 1 - rezervor de combustibil; 2 - pompa de combustibil; 3 - filtru de combustibil; 4 -...

Verificarea și reglarea sistemului de injecție de combustibil KE-Jetronic
Test sub presiune Măsurarea presiunii de control în diferite moduri de funcționare a motorului vă permite să verificați funcționarea distribuitorului de...

Posibile defecțiuni ale sistemului de injecție de combustibil KE-Jetronic
Posibile defecțiuni ale sistemului de injecție de combustibil «KE-Jetronic», cauzele și metodele lor de eliminare

Detalii ale sistemului de evacuare
Detalii despre sistemul de evacuare al motoarelor cu cinci cilindri: 1 - galerie de evacuare; 2 - garnitura galeriei de evacuare; 3 - partea din față a țevii...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații: