Notă. La demontare, puneți semne pe piesele îndepărtate adecvate pentru utilizare ulterioară pentru a le instala în locurile inițiale și în poziția inițială în timpul asamblarii.
Scoateți galeria de admisie și galeria de evacuare.
Scoateți pompa de lichid de răcire.
Scoateți baia de ulei, apoi fulia arborelui cotit și apărătoarele curelei de distribuție ale arborelui cu came.
Slăbiți piulița care fixează axa rolei de tensionare a curelei dințate și scoateți cureaua.
Scoateți chiulasa.
Slăbiți șuruburile care fixează capacul ambreiajului pe volant și scoateți ansamblul capacului cu placa de presiune. Aceasta eliberează discul de ambreiaj.
Scoateți volantul.
Deșurubați șuruburile de montare și scoateți suporturile garniturii de ulei față și spate ale arborelui cotit împreună cu acestea din urmă folosind două șurubelnițe, sprijinindu-le pe maree.
Scoateți arborele intermediar din blocul cilindrilor, după ce în prealabil ați scos suportul împreună cu simeringul.
Așezați blocul cilindric pe suport.
Marcați bielele, capacele rulmentului principal și cilindrii corespunzători. Verificați dacă există semne pe tija de legătură și capacele rulmentului principal.
Săgețile arată semnele pentru orientarea bielelor și a pistoanelor în cilindru, care ar trebui să fie îndreptate către antrenarea arborelui cu came
Slăbiți piulițele bielei și scoateți capacele bielei.
Scoateți pistoanele cu biele prin cilindri.
Scoateți carcasele lagărelor bielei și determinați gradul de uzură al carcaselor. Dacă căștile pot fi reutilizate, marcați căștile pentru a le identifica poziția («top», «fund»), și marcați bielele corespunzătoare.
Deschideți și îndepărtați inelele de știft cu un clește și apăsați degetele cu un dorn.
Verificați jocul liber axial al arborelui cotit.
Îndepărtați șuruburile de fixare a capacelor lagărelor radicali și îndepărtați capacele împreună cu frunzele inferioare libere.
Scoateți din cuiburile de rulmenți un arbore cotit și apoi deasupra frunzelor libere.
Capacele lagărelor principale sunt marcate cu numerele 1-5, indicând ordinea în care sunt instalate la asamblarea motorului. Dacă carcasele de rulment principale urmează să fie refolosite, atât carcasele inferioare, cât și cele superioare trebuie să fie marcate în același mod.
Comentariile vizitatorilor