Descriere generală și precauții (Audi 100 C3)

Descriere generala

1. Sistemul electric al motorului constă în principal din sisteme de pornire și încărcare. Deoarece funcțiile acestor sisteme sunt legate de funcționarea motorului, componentele lor sunt considerate separat de dispozitivele electrice ale corpului, cum ar fi iluminatul extern, instrumentele etc. Acestea din urmă sunt discutate în Secțiunea 12. Informații despre sistemul de preîncălzire sunt date în Partea B a acestei Secțiuni.

2. Sistem electric - masă negativă 12 volți.

3. Demarorul are o roată liberă pre-cuplată cu un releu de tracțiune. La pornirea motorului, releul de tracțiune deplasează angrenajul de antrenare, punându-l în cuplare cu roata dințată inelară a volantului înainte ca demarorul să fie activat. Odată ce motorul a pornit, roata liberă împiedică transferul puterii de la motor la demaror.

4. O descriere mai detaliată a diferitelor sisteme este dată în capitolele respective ale acestei secțiuni.

Precauții

5. Când se lucrează la sistemul electric, trebuie avută o grijă deosebită pentru a nu deteriora dispozitivele semiconductoare (diode si tranzistoare) și evitați șocurile electrice.

6. Îndepărtați întotdeauna inelele, ceasurile, etc înainte de a lucra la sistemul electric Chiar și cu bateria deconectată, poate apărea o descărcare capacitivă dacă clema de alimentare a componentei este scurtcircuitată accidental de un obiect metalic. Acest lucru poate provoca șoc sau arsuri grave.

7. Nu confundați clemele bateriei. Componentele precum un generator, comenzile electronice sau orice alta care are un circuit solid pot fi deteriorate iremediabil.


8. Când porniți motorul folosind fire mari și un dispozitiv de pornire sau o baterie separată, trebuie să conectați plus la plus și minus la minus. Acest lucru se aplică și la conectarea bateriei la încărcător.

9. Nu deconectați niciodată bateria, alternatorul sau orice cablu sau instrumente electrice în timp ce motorul este pornit.

10. Nu permiteți motorului să rotească generatorul deconectat de la sistemul electric.

11. Nu testați niciodată un generator prin scurtcircuitarea bornelor sale de ieșire la masă.

12. Când lucrați la sistemul electric, asigurați-vă că cablul negativ al bateriei este deconectat.

13. Înainte de a utiliza sudarea cu arc pe un vehicul, deconectați bateria, alternatorul și componentele, cum ar fi controlul electronic al aprinderii și sistemul de injecție de combustibil, pentru a le proteja de deteriorare.

Atenție: Dacă radioul din mașină este codificat, asigurați-vă că aveți codul corect de cheie înainte de a deconecta bateria.