Podczas montażu pedał sprzęgła pozostaje w podłodze (nie naciskaj pedału sprzęgła) lub nie powraca do swojej pierwotnej pozycji
Sprawdź, czy pedał sprzęgła powrócił całkowicie do położenia spoczynkowego i czy w związku z tym otwór odpowietrzający w pompie głównej został oczyszczony. Uważaj na przytrzaśniętą tapicerkę lub dywaniki w przestrzeni na nogi albo na zablokowany czujnik pedału sprzęgła. Wyjaśnij klientowi, że nie powinien stawiać stopy na pedale sprzęgła. Funkcja samowentylacji siłownika sprzęgła może zostać zakłócona, ponieważ odpowietrznik głównego cylindra nie może spełniać swojej funkcji. Dopiero gdy otwór wentylacyjny nie jest zatkany, następuje automatyczne, ciągłe usuwanie powietrza z hydraulicznego napędu sprzęgła. Otwór odpowietrzający znajduje się w głównym cylindrze sprzęgła. Z zewnątrz nie jest to widoczne.
Sprawdź cały układ hydrauliczny pod kątem wycieków
Sprawdź poziom hamulca. płyn w zbiorniku. Sprawdź wzrokowo cylinder roboczy i główny, rury i węże oraz ich połączenia pod kątem wycieków zewnętrznych. W przypadku wykrycia nieszczelności wymienić odpowiednią część. Usuń powietrze z układu sprzęgła.
Duża siła pedałowania: uszkodzenie mechaniczne tarczy dociskowej/tarczy dociskowej sprzęgła.
Nacisk na pedał: ok. 140 N przez cały czas pracy sprzęgła.
Sprzęgło nie otwiera się lub nie otwiera całkowicie
Odpowietrzanie układu hydraulicznego i sprzęgła lub sprawdzanie wycieków na zewnątrz i wewnątrz układu hydraulicznego. Silny ruch tarczy sprzęgła przy połączeniu z wałem wejściowym. Awaria łożyska igiełkowego w napędzanej tarczy (łożysko centrujące wału wejściowego), wymienić łożysko igiełkowe. Ciało obce w sprzęgle Uszkodzenie mechaniczne tarczy/tarczy dociskowej sprzęgła. Podczas wykonywania prac naprawczych zainstalowano niewłaściwe części lub niektóre części nie zostały zamontowane (np. płyta pośrednia, tuleje prowadzące pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów).
Komentarze gości