Jednostka sterująca silnika, zawór elektromagnetyczny sterujący ciśnieniem doładowania, rezystor grzewczy wentylacji skrzyni korbowej, lewy elektrohydrauliczny zawór elektromagnetyczny mocowania silnika, zawór upustowy filtra powietrza, zawór przełączający chłodnicy EGR, pompa obiegowa płynu chłodzącego
- J623 - Jednostka sterująca silnika
- N75 – Zawór elektromagnetyczny sterujący ciśnieniem doładowania
- N79 - Rezystor grzewczy układu wentylacji skrzyni korbowej
- N144 - Zawór elektromagnetyczny lewego mocowania silnika elektrohydraulicznego
- N275 – Zawór obejściowy filtra powietrza
- N345 - Zawór przełączający chłodnicy recyrkulacji spalin
- ST1 – Skrzynka bezpieczników 1
- SB5 – Bezpiecznik 5 w bloku bezpieczników B
- T5l - Złącze 5-pinowe w komorze silnika
- T60 - Złącze, 60-pinowe
- T94 - Złącze, 94-pinowe
- V50 - Pompa obiegowa płynu chłodzącego
- 85 - Połączenie z masą 1 w wiązce przewodów komory silnika
- D110 - Złącze 8 w wiązce przewodów w komorze silnika
- *- tylko dla pojazdów wyposażonych w rezystor grzewczy układu wentylacji skrzyni korbowej
- *2 - patrz aktualny schemat elektryczny układu klimatyzacji
- *3 - patrz aktualny schemat elektryczny wentylatorów chłodnicy
ws | biały | sw | czarny |
ro | czerwony | rt | czerwony |
br | brązowy | gn | zielony |
bl | niebieski | gr | szary |
li | liliowy | vi | liliowy |
ge | żółty | or | Pomarańczowy |
rs | różowy |
Komentarze gości