Aby zapewnić najlepszą kontrolę nad kompleksem informacyjno-rozrywkowym, telefonem i systemem nawigacji, w kierownicy wbudowanych jest wiele przycisków. W przypadku Tiptronic dodatkowe przełączniki sterujące dla tego systemu są instalowane po lewej i prawej stronie. Używana kierownica wielofunkcyjna -J453- (pod prawym przyciskiem) odczytuje informacje o naciśnięciu przycisku i przesyła je poprzez magistralę LIN (magistrala jednoprzewodowa) do modułu sterującego elektroniki kolumny kierownicy -J527-. Informacje z używanej elektroniki kolumny kierownicy -J527- przesyłane są poprzez magistralę CAN (Komfort) i diag. Interfejs magistrali danych -J533- do poszczególnych urządzeń. Rozwiązywanie problemów odbywa się w trybie "Rozwiązywanie problemów z przewodnikiem".
- 1. Przyciski wielofunkcyjne
- 2. Śruba. 3 Nm
Kompletny zestaw w wersji MMI 1. Kierownica wielofunkcyjna; 2. Używana kolumna kierownicza -J527- na kolumnie kierownicy; 3. Interfejs diagnostyczny magistrali danych -J533- (za schowkiem po lewej stronie); 4. Zmieniarka CD -R41- (w schowku); 5. Odbiornik radiowy -R- (MMI) (za lewą tapicerką bagażnika); 6. Używana elektronika komunikacyjna 1 -J794- (w panelu przednim); 7. Używany cyfrowy pakiet akustyczny -J525- (za lewą tapicerką bagażnika); 8. Tuner telewizyjny -R78- (za lewą tapicerką bagażnika); 9. Magistrala CAN (Komfort)
Demontaż przycisków z kierownicy wielofunkcyjnej
Wyłącz całą elektronikę. konsumenci. Wyłącz zapłon. Wymontuj poduszkę powietrzną kierowcy. Zdejmij pierścień ozdobny z kierownicy. Odłączyć złącze wtykowe -1- od przycisku na kierownicy wielofunkcyjnej -2-.
Nacisnąć przycisk -2- w kierunku strzałki na kierownicy. Obróć przycisk wielofunkcyjny. Odłączyć złącze wtykowe -2- od włącznika Tiptronic na przycisku -1- na kierownicy wielofunkcyjnej i wyjąć przycisk.
Instalacja
Zainstaluj w odwrotnej kolejności. W podobny sposób demontujemy lewy przycisk kierownicy wielofunkcyjnej.
Komentarze gości