Minimalne wyposażenie MMI
Używana elektronika informacyjna 1 -J794- na panelu przednim zawiera odtwarzacz CD/czytnik kart pamięci SD
Sterowanie systemem multimedialnym -E380- w dolnej części konsoli środkowej
Wskaźnik używanej jednostki sterującej i wyświetlacza, przód -J685- na środku deski rozdzielczej
Zmieniarka CD -R41- / opcjonalne wyjście dla zewnętrznych źródeł dźwięku -R199- (interfejs) w schowku
Złącze dla zewnętrznych źródeł dźwięku -R199- (Złącze Aux-In) w schowku w konsoli środkowej
Używany cyfrowy pakiet audio -J525- tylny lewy w bagażniku
Systemy głośnikowe: podstawowy/podstawowy plus/Standard/Bang &Olufsen
Radio -R- w tylnym lewym bagażniku
Opcjonalnie: przygotowanie pod telefon komórkowy. telefon
Zestaw głośnomówiący Bluetooth (opcja)
Opcjonalna kierownica wielofunkcyjna
MMI maksymalna komp.
Używana elektronika komunikacyjna 1-J794-panel przedni zawiera odtwarzacz CD/odtwarzacz DVD/Bluetooth/sterowanie głosowe/czytnik kart SD
Wewnętrzna pamięć dysku twardego (HDD) do przechowywania danych nawigacyjnych i plików MP3
Sterowanie systemem multimedialnym -E380- w dolnej części konsoli środkowej
Wskaźnik używanej jednostki sterującej i wyświetlacza, przód -J685- na środku deski rozdzielczej
Zmieniarka CD -41- / opcjonalne wyjście dla zewnętrznych źródeł dźwięku -R199- (interfejs) w schowku
Złącze dla zewnętrznych źródeł dźwięku -R199- (Złącze Aux-In) w schowku w konsoli środkowej
Używany cyfrowy system audio -J525- tylny lewy w bagażniku
Systemy głośnikowe: Standard/Bang &Olufsen
Radio -R- w tylnym lewym bagażniku
Tuner telewizyjny -R78- w tylnym lewym bagażniku
Opcjonalnie: przygotowanie pod telefon komórkowy. telefon
Zestaw głośnomówiący Bluetooth (opcja)
Opcjonalna kierownica wielofunkcyjna
Wymiana danych pomiędzy systemami MMI odbywa się poprzez magistralę MOST. Połączenie z innymi systemami magistrali odbywa się poprzez diag. Interfejs magistrali danych -J533-. Rozwiązywanie problemów odbywa się w trybie "Rozwiązywanie problemów z przewodnikiem".
Projektowanie używanej komunikacji elektronicznej 1-J794- (MMI)
I
Komponenty radiowe -R- (MMI)
Radio -R- jest dostarczane z następującymi sterownikami, które należą do drugiej generacji: 1. Używany cyfrowy pakiet akustyczny -J525-; 2. Radio -R-; 3. Tuner radiowy -R- AM/FM; 4. Radio satelitarne -R146- (Tylko USA); 5. Radio cyfrowe -R147- (Tylko Europa)
WIĘKSZOŚĆ elementów autobusów 1. Wskaźnik zużycia modułu sterującego i wyświetlacza, przód -J685-; 2. Używana elektronika komunikacyjna 1-J794-; 3. NAJBARDZIEJ autobus; 4. Zmieniarka CD-R41-; 5. Tuner telewizyjny -R78-; 6. Radio -R-; 7. Używany cyfrowy pakiet akustyczny -J525-; 8. Interfejs diagnostyczny magistrali danych, -J533-; 9. Sterowanie systemem multimedialnym -E380-
Uwagi na temat autobusu MOST
Oprócz magistrali CAN-BUS wykorzystywana jest optyczna magistrala danych "MOST-BUS". Jak "Kabel łączący" używany jest światłowód. Dla ochrony światłowody ułożone są w rurkach falistych. Jeśli to możliwe, całkowicie wymień kabel optyczny. Należy zwrócić uwagę, aby powierzchnie końcowe złączy wtykowych nie były zabrudzone. Aby odłączyć złącza: Założyć nasadkę ochronną na złącza kablowe -VAS 6223/9-.
Podczas układania światłowodów należy zachować minimalny promień gięcia wynoszący 25 mm. Nie ściskaj ani nie zginaj światłowodów.
MMI 1. Ściągacz do radia -T10057-; 2. Zmieniarka CD-R41-; 3. Używana elektronika komunikacyjna 1 -J794-; 4. Ściągacz do radia -T10057-; 5. Sterowanie systemem multimetru -E380-; 6. Klin -3409-; 7. Nakrętka. 3 Nm; 8. Radio -R-; 9. Śruba. 2Nm; 10. Wskaźnik zużycia modułu obsługi i wyświetlacza, przód -J685- (Display)
Komponenty MMI. Minimalne wyposażenie 1. Wskaźnik używanej jednostki sterującej i wyświetlacza, przód -J685- na środku deski rozdzielczej; 2. Zużyta elektronika informacyjna 1 -J794- na panelu przednim; 3. Sterowanie systemem multimedialnym -E380- w dolnej części konsoli środkowej; 4. NAJBARDZIEJ autobus; 5. Interfejs diagnostyczny magistrali danych -J533- za schowkiem po lewej stronie; 6. Radio -R- za lewą tapicerką bagażnika; 7. Używany cyfrowy system audio -J525- za tapicerką lewego bagażnika; 8. Zmieniarka CD -R41- w schowku podręcznym; 9. Podłączenie zewnętrznych źródeł dźwięku -R199- (Złącze Aux-In) w schowku w konsoli środkowej
Komponenty MMI. Maksymalna konfiguracja. I 1. Sterowanie systemem multimedialnym -E380- w dolnej części konsoli środkowej; 2. Antena dachowa -R216- (Antena nawigacyjna -R50-); 3. Wskaźnik zużycia sterownika i wyświetlacza, przód -J685- na środku deski rozdzielczej; 4. Antena dachowa -R216- (antena telefoniczna -R65-); 5. Mikrofon w przednim module dachowym -R164- (mikrofon przedni lewy -R140-) w przednim świetle dodatkowym -W1-; 6. Uchwyt na telefon -R126- w schowku konsoli środkowej; 7. Zużyta elektronika informacyjna 1 -J794- na panelu przednim; 8. NAJBARDZIEJ autobus; 9. Kabel FBAS; 10. Zmieniarka CD -R41- w schowku podręcznym; 11. Tuner TV -R78- za lewą tapicerką bagażnika; 12. Podłączenie zewnętrznych źródeł dźwięku -R199- (Złącze AUX-In) w schowku konsoli środkowej; 13. Radio -R- za lewą tapicerką bagażnika; 14. Używany cyfrowy system audio -J525- za tapicerką lewego bagażnika; 15. Interfejs diagnostyczny magistrali danych -J533- za schowkiem po lewej stronie; 16. Mikrofon w przednim module dachowym -R164- (mikrofon przedni prawy -R141 -) w przednim świetle sufitowym -W1 -
Złącza MMI
Minimalne wyposażenie MMI
Używana elektronika komunikacyjna 1-J794-
- 1/4/7/8. nie zaangażowany
- 2. Blok przyłączeniowy z czterema złączami wielopinowymi
- 3. NAJBARDZIEJ autobus
- 5. Złącze wielopinowe, 4-pinowe (T4al) do przedniego wskaźnika używanej jednostki sterującej i wyświetlacza -J685-
- 6. Złącze wielopinowe, 4-pinowe (T4ar) do zacisku zewnętrznych źródeł dźwięku -R199-
Notatka. Nieokreślone styki wtyczki nie są używane.
2 - kostka przyłączeniowa z czterema złączami wielopinowymi
A - złącze wielopinowe, 8-pinowe (T8ah), brązowy
- 1. Wyjście niskiej częstotliwości do krótkotrwałego wyciszenia mikrofonu zestawu przyłączeniowego do telefonu komórkowego. telefon
- 2. Zasilanie jednostki sterującej systemem multimedialnym -E380-
- 3. Wake UP (początek) do panelu sterowania systemu multimedialnego -E380-
- 4/5. nie zaangażowany
- 6. Res MU do jednostki sterującej systemu multimedialnego -E380-
- 7. Kabel diagnostyczny pęknięcia pierścienia
B - złącze wielopinowe, 12-pinowe (T12x), niebieski
- 8. Wejście mikrofonowe (+) z mikrofonu w przednim module dachowym -R164- (mikrofon przedni lewy -R140-)
- 9. Wejście mikrofonowe (-) z mikrofonu w przednim module dachowym -R164- (mikrofon przedni lewy -R140-)
C - złącze wielopinowe, 12-pinowe (T12u), zielony
Wszystkie styki są podłączone do złącza zewnętrznych źródeł dźwięku -R199-.
- 1. Masa NF-ln
- 2. NF-w prawo
- 3. USB (+5 V)
- 4. USB (waga)
- 5. nie zaangażowany
- 6. Detect
- 7. NF-ln w lewo
- 8. Masa ekranująca NF-ln
- 9. Kabel FBAS (+)
- 10. Kabel FBAS (-)
- 11. Dane iPoda
- 12. Dane iPoda
D - złącze wielopinowe, 8-pinowe (T16q), czarny
- 10. Dane z panelu sterowania systemu multimedialnego -E380-
- 11. Dane do panelu sterowania systemu multimedialnego -E380-
- 12. Terminal 31
- 14. OZE VT (próba obciążenia) z jednostki sterującej systemu multimedialnego -E380-
- 15. Terminal 30
- 16. Masa do urządzenia sterującego systemem multimedialnym -E380
3 - NAJBARDZIEJ autobus
- 1. Zaloguj się
- 2. Wyjdź
5 - złącze wielopinowe, 4-pinowe (T4al), liliowy
Wszystkie styki są podłączone do wyświetlacza przedniej jednostki sterującej, wyświetlającej i informacyjnej -J685-.
- 1. Ivds (-)
- 2. UN
- 3. Ivds (+)
- 4. Waga
6 - złącze wielopinowe, 4-pinowe (T4ar)
Wszystkie styki są podłączone do złącza zewnętrznych źródeł dźwięku -R199-.
- 1. d (+)
- 2. Identyfikacja iPoda
- 3. D (-)
- 4. Waga
MMI maksymalna komp.
Używana elektronika komunikacyjna 1-J794-
- 1. Połączenie GSM z anteny dachowej -R216-
- 2. Blok przyłączeniowy z czterema złączami wielopinowymi
- 3. NAJBARDZIEJ autobus
- 4. Wejście FBAS (zielony) z tunera telewizyjnego -R78-
- 5. Złącze wielopinowe, 4-pinowe (T4at) do przedniego wskaźnika używanej jednostki sterującej i wyświetlacza -J685-
- 6. Złącze wielopinowe, 4-pinowe (T4ar) do zacisku zewnętrznych źródeł dźwięku -R199-
- 7. nie zaangażowany
- 8. Wyjście GPS z anteny dachowej -R216-
2 - kostka przyłączeniowa z czterema złączami wielopinowymi
A - złącze wielopinowe, 8-pinowe (T8ah), brązowy
- 1. Wyjście niskiej częstotliwości do krótkotrwałego wyciszenia mikrofonu zestawu przyłączeniowego do telefonu komórkowego. telefon
- 2. Zasilanie jednostki sterującej systemem multimedialnym -E380-
- 3. Wake UP (początek) do panelu sterowania systemu multimedialnego -E380-
- 4. nie zaangażowany
- 5. Sygnał włączenia do wzmacniacza mobilnego. telefon -R86-
- 6. Res MU do jednostki sterującej systemu multimedialnego -E380-
- 7. Kabel diagnostyczny pęknięcia pierścienia
B - złącze wielopinowe, 12-pinowe (T12x), niebieski
- 2. Wejście mikrofonowe (+) z mikrofonu w przednim module dachowym -R164- (mikrofon przedni prawy -R141-)
- 3. Wejście mikrofonowe (-) z mikrofonu w przednim module dachowym -R164- (mikrofon przedni prawy -R141-)
- 5. Kabel FBAS (-) z używanej kamery cofania -J772-
- 8. Wejście mikrofonowe (+) z mikrofonu w przednim module dachowym -R164- (mikrofon przedni lewy -R140-)
- 9. Wejście mikrofonowe (-) z mikrofonu w przednim module dachowym -R164- (mikrofon przedni lewy -R140-)
- 11. Kabel FBAS (+) z używanej kamery cofania -J772-
C - złącze wielopinowe, 12-pinowe (T12u), zielony
Wszystkie styki są podłączone do złącza zewnętrznych źródeł dźwięku -R199-.
- 1. Masa NF-ln
- 2. NF-w prawo
- 3. USB (+5 V)
- 4. USB (waga)
- 5. nie zaangażowany
- 6. Detect
- 7. NF-ln w lewo
- 8. Masa ekranująca NF-ln
- 9. Kabel FBAS (+)
- 10. Kabel FBAS (-)
- 11. Dane iPoda
- 12. Dane iPoda
D - złącze wielopinowe, 8-pinowe (T16q), czarny
- 9. Sygnał przełączający do uchwytu telefonicznego-R126-
- 10. Dane z panelu sterowania systemu multimedialnego-E380-
- 11. Dane do panelu sterowania systemu multimedialnego -E380-
- 12. Terminal 31
- 13. Sygnał DIAG z uchwytu telefonicznego -R126-
- 14. OZE VT (próba obciążenia) z jednostki sterującej systemu multimedialnego -E380-
- 15. Terminal 30
- 16. Masa do jednostki sterującej systemu multimedialnego -E380-
3 - NAJBARDZIEJ autobus
- 1. Zaloguj się
- 2. Wyjdź
5 - złącze wielopinowe, 4-pinowe (T4at) szary
Wszystkie styki są podłączone do wyświetlacza przedniej jednostki sterującej, wyświetlającej i informacyjnej -J685-.
- 1. LVDS (-)
- 2. UN
- 3. LVDS (+)
- 4. Waga
6 - złącze wielopinowe, 4-pinowe (T4ar)
Wszystkie styki są podłączone do złącza zewnętrznych źródeł dźwięku -R199-.
- 1.D (+)
- 2. Identyfikacja iPoda
- 3.D (-)
- 4. Waga
Złącza wyświetlacza (MMI)
Wskaźnik używanej jednostki sterującej i wyświetlacza, przód -J685-
- A. Wielopinowe złącze wtykowe, 8-pinowe (T8ai), czarny
- B. Złącze wielopinowe, 4-pinowe (T4ap/T4ao) używana elektronika komunikacyjna 1-J794-
A - złącze wielopinowe, 8-pinowe (T8ai), czarny
- 4. Terminal 30
- 5. Terminal 31
B - złącze wielopinowe, 4-pinowe (T4ap/T4ao), czarny biały
Wszystkie styki są podłączone do używanej elektroniki komunikacyjnej 1-J794-.
- 1. Ivds (-)
- 2. lin
- 3. Ivds (+)
- 4. Msza św
Złącza modułu sterującego systemem multimedialnym -E380-
Sterowanie systemem multimedialnym -E380-
Złącze wtykowe wielopinowe, 16-pinowe
Wszystkie styki są podłączone do używanej elektroniki komunikacyjnej 1-J794-.
- 6. Sygnał pobudki
- 7. Zasilanie energią elektryczną
- 8. Waga
- 13. Res HU
- 14. Res VT
- 15/16. Dane
Złącza radiowe -R- (MMI)
Radio -R-
- 1. Wniosek (AM/FM1/FM2) ze wzmacniacza antenowego -P24- / wzmacniacza antenowego 3 -P112-
- 2. Wniosek (DAB) czarny z lewego modułu antenowego -P108- / cyfrowa antena radiowa -P183-
- 3. Blok przyłączeniowy z czterema złączami wielopinowymi
- 4. NAJBARDZIEJ autobus
1 - wyjście antenowe AM/FM1/FM2
- A. Komora 2 AM/FM1 wzmacniacza antenowego 3 -P112- (antena radiowa 2 -P93-)
- B. Komora 1 Wzmacniacz antenowy FM2 -P24- (antena-P11-)
3 - kostka przyłączeniowa z czterema złączami wielopinowymi
- A - złącze wielopinowe, 8-pinowe (T8ad), brązowy
- 1. Tylny prawy głośnik (+)
- 2. Głośnik przedni prawy (+)
- 3. Głośnik przedni lewy (+)
- 4. Tylny lewy głośnik (+)
- 5. Tylny prawy głośnik (-)
- 6. Głośnik przedni prawy (-)
- 7. Głośnik przedni lewy (-)
- 8. Tylny lewy głośnik (-)
B - złącze wielopinowe, 12-pinowe (T12w), niebieski
- 17. NF-ln w lewo
- 18. Masa NF-ln
- 19. Diagnostyka NF-ln
- 21. Diagnostyka NF
- 22. NF (-) zestaw do podłączenia telefonu komórkowego telefon
- 23. NF-w prawo
- 24. Masa ekranująca NF-ln
- 27. Waga ekranu NF
- 28. NF (+) zestaw do podłączenia telefonu komórkowego telefon
C - złącze wtykowe wielopinowe, 12-pinowe
- 29. Diagnostyka wyjścia słuchawkowego 1
- 31. Diagnostyka wyjścia słuchawkowego 1/2
- 34. Diagnostyka wyjścia słuchawkowego 2
- 35. Wyjście słuchawkowe 1 lewe
- 36. Masa wyjścia słuchawkowego 1
- 37. Wyjście słuchawkowe 1 prawe
- 38. Wyjście słuchawkowe 2 lewe
- 39. Masa wyjścia słuchawkowego 2
- 40. Wyjście słuchawkowe 1 prawe
D - złącze wielopinowe, 10-pinowe (T10ad), czarny
- 9. Subwoofer w tylnej półce -R157-
- 10. Głośnik centralny średnio- i wysokotonowy -R1 SS-
- 11. Kabel diagnostyczny pęknięcia pierścienia
- 13. Subwoofer w tylnej półce -R157-
- 14. Głośnik centralny średnio- i wysokotonowy -R158-
- 41. Terminal 31
- 42. Terminal 30
4 - NAJBARDZIEJ autobus
- 1. Zaloguj się
- 2. Wyjdź
Usuwanie sterowania systemem multimedialnym -E380-
Zaciągnij hamulec postojowy. Wyłącz całą elektronikę. konsumenci.
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów: Przesuń dźwignię zmiany biegów do oporu do tyłu.
Wszystko
Wyłącz zapłon. Zastosowany system multimedialny -E380- mocowany jest w konsoli środkowej za pomocą sprężyn -1- -strzałki-.
Zdjąć panel sterowania -1- -klimatyzacja, ustawienia i obrócić osłonę dźwigni zmiany biegów -2- do góry. Za pomocą klina -3409- zwolnić sprężyny -strzałki- i podnieść jednostkę sterującą systemem multimediów -E380- -3- do góry z konsoli środkowej.
Weź pod uwagę długość krótkich kabli prowadzących do panelu sterowania systemu multimedialnego -E380-, przycisku elektromechanicznego hamulca postojowego -E538- oraz przycisku dostępu do silnika i przycisku autoryzacji uruchomienia -E408-. Odłącz wszystkie złącza z tyłu używanego systemu multimedialnego -E380-. Wymontuj przycisk elektromechanicznego hamulca postojowego -E538- oraz przycisk dostępu i uruchamiania silnika -E408-.
Zainstaluj w odwrotnej kolejności.
Wymontowanie radia -R- MMI
Radio -R- znajduje się za lewą tapicerką bagażnika. W przypadku wymiany używanego wybierz w trybie "Rozwiązywanie problemów z przewodnikiem" funkcjonować "Wymiana" odpowiedni, używany. Użyj do tego testera. Wyłącz całą elektronikę. konsumenci. Wyłącz zapłon. Otwórz lewy schowek w bagażniku. Jeśli jest na wyposażeniu, należy najpierw zdemontować dźwignię odchylania zaczepu przyczepy. Odkręcić śruby -strzałki- na dźwigni -1- i odchylić dźwignię -1 - od bocznej ściany -2- do bagażnika.
Odłącz złącza -2- i -3- od radia -R- -4-.
Włóż kapturek ochronny złączy kablowych -VAS 6223/9-1- do złącza magistrali MOST -2-.
Odkręcić nakrętki -strzałki- na wsporniku -4-. Włóż radio -R- ze wspornikiem -4- do bagażnika. Używana kamera cofania -J772-, zamontowana na wsporniku, nie demontuj. Radio -R- mocuje się w uchwycie za pomocą dwóch zacisków.
Naciśnij zaczepy blokujące -strzałki- na radiu -R- -2- i wysuń radio -R- -2- ze wspornika -1- do przodu.
Zainstaluj w odwrotnej kolejności.
Centrum informacyjno-rozrywkowe MMI (USA)
Centrum informacyjno-rozrywkowe MMI jest dostępne w następujących konfiguracjach:
MMI maksymalna komp.
Używana elektronika komunikacyjna 1 – panel przedni J794 zawiera odtwarzacz CD/odtwarzacz DVD/sterowanie głosowe/czytnik kart SD
Wewnętrzna pamięć dysku twardego (HDD) do przechowywania danych nawigacyjnych i plików MP3
Sterowanie systemem multimedialnym -E380- w dolnej części konsoli środkowej
Wskaźnik używanej jednostki sterującej i wyświetlacza, przód -J685- na środku deski rozdzielczej
Zmieniarka CD -41- / opcjonalne wyjście dla zewnętrznych źródeł dźwięku -R199- (interfejs) w schowku
Złącze dla zewnętrznych źródeł dźwięku -R199- (Złącze Aux-In) w schowku w konsoli środkowej
Używany cyfrowy system audio -J525- tylny lewy w bagażniku
Systemy głośnikowe: Standard/Bang &Olufsen
Radio -R- w tylnym lewym bagażniku opcjonalnie z radiem satelitarnym -R146-
Opcjonalna kierownica wielofunkcyjna
Zestaw głośnomówiący Bluetooth (opcja)
Wymiana danych pomiędzy systemami MMI odbywa się poprzez magistralę MOST. Połączenie z innymi systemami magistrali odbywa się poprzez diag. Interfejs magistrali danych -J533-. Rozwiązywanie problemów odbywa się w trybie "Wyszukiwanie z przewodnikiem
awarie".
Projektowanie używanej komunikacji elektronicznej 1-J794- (MMI)
I
Używana elektronika komunikacyjna 1 -J794- to MMI 3. generacji. Używana elektronika komunikacyjna 1-J794- obejmuje następujące jednostki sterujące, które należą do 2. generacji: 1. Używana jednostka sterująca i wyświetlacz, przód -J523-; 2. Odtwarzacz CD -R89-; 3. Używany system nawigacji z napędem CD -J401 -; 4. Czytnik kart pamięci SD; 5. Używany system wprowadzania poleceń głosowych -J507-; 6. Zestaw głośnomówiący Bluetooth; 7. Transceiver telefoniczny -R36- (mobilny zestaw instalacyjny telefon); 8. Wewnętrzna pamięć dysku twardego (HDD); 9. Używana elektronika komunikacyjna 1 -J794-
Komponenty radiowe -R- (MMI)
Radio -R- jest dostarczane z następującymi sterownikami, które należą do drugiej generacji: 1. Używany cyfrowy pakiet akustyczny -J525-; 2. Radio -R-; 3. Tuner radiowy -R-AM/FM; 4. Radio satelitarne -R146-; 5. nie jest zainstalowany
WIĘKSZOŚĆ elementów autobusów 1. Wskaźnik zużycia modułu sterującego i wyświetlacza, przód -J685-; 2. Używana elektronika komunikacyjna 1 -J794-; 3. NAJBARDZIEJ autobus; 4. Zmieniarka CD -R41-; 5. niezainstalowany; 6. Radio -R-; 7. Używany cyfrowy pakiet akustyczny -J525-; 8. Interfejs diagnostyczny magistrali danych -J533-; 9. Sterowanie systemem multimedialnym -E380-
Uwagi na temat autobusu MOST
Oprócz magistrali CAN-BUS wykorzystywana jest optyczna magistrala danych "MOST-BUS". Jak "Kabel łączący" używany jest światłowód. Dla ochrony światłowody ułożone są w rurkach falistych. Jeśli to możliwe, wymień całkowicie kabel optyczny. Należy zwrócić uwagę, aby powierzchnie końcowe złączy wtykowych nie były zabrudzone. Aby odłączyć złącza: Założyć nasadkę ochronną na złącza kablowe -VAS 6223/9-.
Podczas układania światłowodów należy zachować minimalny promień gięcia wynoszący 25 mm. Nie ściskaj ani nie zginaj światłowodów.
MMI 1. Ściągacz do radia -T10057-; 2. Zmieniarka CD-R41-; 3. Używana elektronika komunikacyjna 1 -J794-; 4. Ściągacz do radia -T10057-; 5. Sterowanie systemem multimedialnym -E380-; 6. Klin -3409-; 7. Nakrętka. 3 Nm; 8. Radio -R-; 9. Śruba. 2 Nm; 10. Wskaźnik zużycia modułu obsługi i wyświetlacza, przód -J685- (Display)
Komponenty MMI 1. Sterowanie systemem multimedialnym -E380- w dolnej części konsoli środkowej; 2. Antena dachowa -R216- (Antena nawigacyjna -R50-); 3. Wskaźnik zużycia sterownika i wyświetlacza, przód -J685- na środku deski rozdzielczej; 4. Antena dachowa -R216- (antena telefoniczna -R65-); 5. Mikrofon w przednim module dachowym -R164- (mikrofon przedni lewy -R140-) w przednim świetle dodatkowym -W1 -; 6/9/11. nie zainstalowany; 7. Zużyta elektronika informacyjna 1 -J794- na panelu przednim; 8. NAJBARDZIEJ autobus; 10. Zmieniarka CD -R41- w schowku podręcznym; 12. Podłączenie zewnętrznych źródeł dźwięku -R199- (Złącze AUX-In) w schowku konsoli środkowej; 13. Radio -R- za lewą tapicerką bagażnika; 14. Używany cyfrowy system audio -J525- za tapicerką lewego bagażnika; 15. Interfejs diagnostyczny magistrali danych -J533- za schowkiem po lewej stronie; 16. Mikrofon w przednim module dachowym -R164- (mikrofon przedni prawy -R141 -) w przednim świetle sufitowym -W1 -
Złącza MMI
Używana elektronika komunikacyjna 1-J794-1/4/7. nie zaangażowany. 2. Blok przyłączeniowy z czterema złączami wielopinowymi; 3. NAJBARDZIEJ autobus; 5. Złącze wielopinowe, 4-pinowe (T4at) do przedniego wskaźnika używanej jednostki sterującej i wyświetlacza -J685-; 6. Złącze wielopinowe, 4-pinowe (T4ar) do podłączenia zewnętrznych źródeł dźwięku -R199-; 8. Wyjście GPS z anteny dachowej -R216-
2 - kostka przyłączeniowa z czterema złączami wielopinowymi
A - złącze wielopinowe, 8-pinowe (T8ah), brązowy
- 1/4/5. nie zaangażowany
- 2. Zasilanie jednostki sterującej systemem multimedialnym -E380-
- 3. Wake UP (początek) do panelu sterowania systemu multimedialnego -E380-
- 6. Res MU do jednostki sterującej systemu multimedialnego -E380-
- 7. Kabel diagnostyczny pęknięcia pierścienia
B - złącze wielopinowe, 12-pinowe (T12x), niebieski
- Wejście mikrofonowe (+) z mikrofonu w przednim module dachowym -R164- (mikrofon przedni prawy -R141-)
- Wejście mikrofonowe (-) z mikrofonu w przednim module dachowym -R164- (mikrofon przedni prawy -R141-)
- Kabel FBAS (-) z używanej kamery cofania -J772-
- Wejście mikrofonowe (+) z mikrofonu w przednim module dachowym -R164- (mikrofon przedni lewy -R140-)
- Wejście mikrofonowe (-) z mikrofonu w przednim module dachowym -R164- (mikrofon przedni lewy -R140-)
- Kabel FBAS (+) z używanej kamery cofania -J772-
C - złącze wielopinowe, 12-pinowe (T12u), zielony
Wszystkie styki są podłączone do złącza zewnętrznych źródeł dźwięku -R199-.
- 1. Masa NF-ln
- 2. NF-w prawo
- 3. USB (+5 V)
- 4. USB (waga)
- 5. nie zaangażowany
- 6. Detect
- 7. NF-ln w lewo
- 8. Masa ekranująca NF-ln
- 9. Kabel FBAS (+)
- 10. Kabel FBAS (-)
- 11/12. Dane iPoda
D - złącze wielopinowe, 8-pinowe (T16q), czarny
- 10. Dane z panelu sterowania systemu multimedialnego -E380-
- 11. Dane do panelu sterowania systemu multimedialnego -E380-
- 12. Terminal 31
- 14. OZE VT (próba obciążenia) z jednostki sterującej systemu multimedialnego -E380-
- 15. Terminal 30
- 16. Masa do jednostki sterującej systemu multimedialnego -E380-
3 - NAJBARDZIEJ autobus
- 1. Zaloguj się
- 2. Wyjdź
5 - złącze wielopinowe, 4-pinowe (T4at) szary
Wszystkie styki są podłączone do wyświetlacza przedniej jednostki sterującej, wyświetlającej i informacyjnej -J685-.
- 1. LVDS (-)
- 2. UN
- 3. LVDS (+)
- 4. Waga
6 - złącze wielopinowe, 4-pinowe (T4ar)
Wszystkie styki są podłączone do złącza zewnętrznych źródeł dźwięku -R199-.
- 1. D (+)
- 2. Identyfikacja iPoda
- 3. D (-)
- 4. Waga
Złącza radiowe -R- (MMI) 1. Wniosek (AM/FM1/FM2); 2. Wniosek (SAT) czarny z anteny dachowej -R216- (antena satelitarna -R170-); 3. Blok przyłączeniowy z czterema złączami wielopinowymi; 4. NAJBARDZIEJ autobus
1 - wyjście antenowe AM/FM1/FM2
- A - Komora 2 AM/FM1 wzmacniacza antenowego 3 -R112- (Antena radiowa 2 -R93-)
- B - Komora 1 Wzmacniacz antenowy FM2 -R24- (antena-R11-)
3 - kostka przyłączeniowa z czterema złączami wielopinowymi
A - złącze wielopinowe, 8-pinowe (T8ad), brązowy
- 1. Tylny prawy głośnik (+)
- 2. Głośnik przedni prawy (+)
- 3. Głośnik przedni lewy (+)
- 4. Tylny lewy głośnik (+)
- 5. Tylny prawy głośnik (-)
- 6. Głośnik przedni prawy (-)
- 7. Głośnik przedni lewy (-)
- 8. Tylny lewy głośnik (-)
B - złącze wielopinowe, 12-pinowe (T12w), niebieski
- 17. NF-ln w lewo
- 18. Masa NF-ln
- 19. Diagnostyka NF-ln
- 21. Diagnostyka NF
- 22. Wyjście niskiej częstotliwości (-)
- 23. NF-w prawo
- 24. Masa ekranująca NF-ln
- 27. Waga ekranu NF
- 28. Wyjście niskiej częstotliwości (+)
C - złącze wtykowe wielopinowe, 12-pinowe
- 29. Diagnostyka wyjścia słuchawkowego 1
- 31. Diagnostyka wyjścia słuchawkowego 1/2
- 34. Diagnostyka wyjścia słuchawkowego 2
- 35. Wyjście słuchawkowe 1 lewe
- 36. Masa wyjścia słuchawkowego 1
- 37. Wyjście słuchawkowe 1 prawe
- 38. Wyjście słuchawkowe 2 lewe
- 39. Masa wyjścia słuchawkowego 2
- 40. Wyjście słuchawkowe 1 prawe
D - złącze wielopinowe, 10-pinowe (T10ad), czarny
- 9. Subwoofer w tylnej półce -R157-
- 10. Głośnik centralny średnio- i wysokotonowy -R1 Se-
- 11. Kabel diagnostyczny pęknięcia pierścienia
- 13. Subwoofer w tylnej półce -R157-
- 14. Głośnik centralny średnio- i wysokotonowy-R158-
- 41. Terminal 31
- 42. Terminal 30
4 - NAJBARDZIEJ autobus
- 1. Zaloguj się
- 2. Wyjdź
Komentarze gości