Czujnik ciśnienia w oponach 1. Czujnik ciśnienia lewego przedniego koła -G222-, przedniego prawego koła -G223-, tylnego lewego koła -G224- lub tylnego prawego koła -G225-. Przy każdej zmianie opon należy wymienić szpulę zaworu. W przypadku używania używanego czujnika ciśnienia w oponach należy wymienić nakrętkę złączkową, szpulę zaworu i uszczelkę. pierścień, podkładkę uszczelniającą i pokrywę zaworu. Po montażu należy przeprowadzić kontrolę wzrokową czy czujnik jest dobrze osadzony w głębokości felgi. Uszkodzone czujniki należy wymienić. Nie czyścić czujników strumieniem pary lub silnym strumieniem sprężonego powietrza; 2. Suwak zaworu. Uszkodzone zawory należy wymienić. Podczas wymiany opony wymień szpulę zaworu; 3. Podkładka uszczelniająca. Podczas instalowania nowej uszczelki. podkładki, aby uniknąć ściskania korpusu zaworu podczas trzymania. Jeśli połączenie jest zerwane, wymień czujnik ciśnienia w oponach; 4. Pieczęć pierścień. Podczas instalowania nowej uszczelki. pierścienie, aby uniknąć ściskania korpusu zaworu podczas trzymania. Jeżeli połączenie jest zerwane, wymienić czujnik ciśnienia w oponach; 5. Obręcz; 6. Nakrętka łącząca. 8 Nm; 7. Czapka Stosować wyłącznie oryginalne zaślepki z zestawu naprawczego. Nie używaj nakładek komfortowych
Czujnik ciśnienia w oponach 1. Czujnik ciśnienia lewego przedniego koła -G222-, przedniego prawego koła -G223-, tylnego lewego koła -G224- lub tylnego prawego koła -G225-. Przy każdej zmianie opon należy wymienić szpulę zaworu. W przypadku używania używanego czujnika ciśnienia w oponach należy wymienić nakrętkę złączkową, szpulę zaworu i uszczelkę. pierścień, podkładkę uszczelniającą i pokrywę zaworu. Po montażu należy przeprowadzić kontrolę wzrokową czy czujnik jest dobrze osadzony w głębokości felgi. Uszkodzone czujniki należy wymienić. Nie czyścić czujników strumieniem pary lub silnym strumieniem sprężonego powietrza; 2. Suwak zaworu. Uszkodzone zawory należy wymienić. Podczas wymiany opony wymień szpulę zaworu; 3. Podkładka uszczelniająca. Podczas instalowania nowej uszczelki. podkładki, aby uniknąć ściskania korpusu zaworu podczas trzymania. Jeśli połączenie jest zerwane, wymień czujnik ciśnienia w oponach; 4. Pieczęć pierścień. Podczas instalowania nowej uszczelki. pierścienie, aby uniknąć ściskania korpusu zaworu podczas trzymania. Jeżeli połączenie jest zerwane, wymienić czujnik ciśnienia w oponach; 5. Obręcz; 6. Nakrętka łącząca. 8 Nm; 7. Czapka Stosować wyłącznie oryginalne zaślepki z zestawu naprawczego. Nie używaj nakładek komfortowych
Komentarze gości