Drzwi wejściowe 1. Drzwi; 2. Ogranicznik otwarcia drzwi; 3. Śruba. 25 Nm; 4. Osłona. Umieścić na trzpieniu ustalającym; 5. Kołek ustalający. 30 Nm; 6. Zawias górny drzwi; 7/9. Śruba. 32 Nm; 8. Śruba. 45 Nm. Śruba jest tzw. śrubą centrującą, więc regulacja drzwi za pomocą tej śruby zwykle nie jest wymagana. Jeśli za pomocą tych śrub konieczna jest regulacja, można je wymienić na 1 o tej samej długości i wytrzymałości; 10. Dolny zawias drzwi
Demontaż drzwi
Odłączyć złącze wtykowe od słupka A. Wykręcić śrubę -2- ogranicznika otwarcia drzwi. Zdjąć zatyczki -1- i -3- z kołków ustalających. Odkręcić kołki ustalające -4- z zawiasów górnego i dolnego.
Chroń lakier, powierzchnie w pobliżu drzwi lub panele boczne przed uszkodzeniem. szkoda. Ostrożnie podnieś drzwi do góry i wyjmij je. z zawiasów drzwi.
Po zamontowaniu drzwi nie jest wymagana żadna regulacja.
Demontaż ogranicznika drzwi 1. Ogranicznik otwarcia drzwi; 2. Gumowa końcówka; 3. Śruba. 8 Nm; 4. Nakładka; 5. Dysza; 6. Śruba. 25 Nm
Przesuń szybę drzwi na miejsce "Zamknięte". Zdejmij tapicerkę drzwi. Wymontuj dolny głośnik. Odkręcić śrubę -strzałka- ogranicznika otwarcia drzwi.
Wsunąć uszczelkę -1- ogranicznika otwarcia drzwi do otworu drzwiowego. Odkręcić śruby -strzałki- i zdjąć ogranicznik otwierania drzwi -2- do wewnątrz.
Przesuń lekko tuleję gumową -1 -z ogranicznika otwarcia drzwi w kierunku strzałki A-.
Wymontować tuleję gumową z ogranicznika otwierania drzwi -2- -strzałka B-.
Zainstaluj dolny głośnik. Zamontuj tapicerkę drzwi.
Regulacja położenia drzwi
Znaki "min. i maks" służy do sprawdzania regulacji bocznej. Rowek w środku szablonu służy do regulacji wysokości. Przesunięcie 0,4 mm służy do sprawdzania odległości drzwi przednich od błotnika lub drzwi tylnych od drzwi przednich. Do sprawdzania odległości paneli stosuje się przesunięcie 0,6 mm "filary -B-" od tylnych drzwi do przednich drzwi.
Rozmiary szczelin
Wszystkie rozmiary są dostępne "mm". Wszystkie tolerancje wymiarowe wynoszą + 0,5 mm. Równoległość złącza nie powinna przekraczać 0,5 mm.
Wymiar F = 3,5 mm. Wymiar H = 4,5 mm. Wymiar I = 3,5 mm
Strona kierowcy: Zdemontować tapicerkę deski rozdzielczej po stronie kierowcy. Zdemontować dolne wykończenie słupków A. Wymontować mocowanie płytki przekaźników po stronie kierowcy.
Strona pasażera z przodu: Wymontować schowek na rękawiczki.
Wszystko
Wymontuj łącznik słupka A.
Regulacja wzdłużna
Odkręcić śruby -strzałki B- w górnej i dolnej części zawiasu oraz na słupku A -poz. 1-. Wyrównać drzwi -2- wzdłużnie. Dokręcić śruby -strzałki B-. Śruby zawiasów po stronie drzwi są śrubami centrującymi, więc regulacja drzwi za pomocą tych śrub z reguły nie jest wymagana. Jeśli za pomocą tych śrub konieczna jest regulacja, można je zastąpić śrubami o tej samej długości i wytrzymałości. Do regulacji użyj szablonu -T40038/9-.
Umieścić szablon w odległości -a- = 150 mm. Po prawidłowym dopasowaniu szablon powinien zlicować się z dachem i listwą ozdobną "akapit 1" (strzałki), jak pokazano na obrazku. W "akapit 2" Dolna strona prowadnicy szyby powinna znajdować się wewnątrz rowka.
Regulacja względem środka pojazdu
Do regulacji użyj szablonu -T40038/9-. Umieścić szablon w odległości -a- = 150. Wykręcić śruby -strzałki A- z góry i z dołu zawiasu. Wyrównać drzwi -2- wzdłużnie. Dokręcić śruby -strzałki A-. Na stanowisko "min" musi pasować "punkty -1 - i -3-". W "punkt -2-" nie powinno być żadnej luki. Na stanowisko "max" musi pasować "punkty -2- i -3-". W "punkt -1-" nie powinno być żadnej luki.
Regulacja za pomocą wspornika blokującego
Poluzuj śruby -2-. Przesuń wspornik zamka -1- tak, aby drzwi zlicowały się z konturem korpusu. Regulację za pomocą wspornika zamka wykonuje się wyłącznie względem środka pojazdu. Nie reguluj wysokości drzwi za pomocą wspornika zamka, ponieważ może to spowodować uszkodzenie zamka drzwi. Poluzuj śruby -2-. Przesuń wspornik zamka -1- tak, aby drzwi zlicowały się z konturem korpusu. Po prawidłowym ustawieniu szekla zamka powinna pasować centralnie do zamka drzwi. Dokręcić śruby -2-.
Komentarze gości