Wycofanie
Używając ostrza śrubokręta jako dźwigni, zdejmij nasadkę ze środka obręczy koła.
Gdy pojazd jest na kołach, poluzuj śruby mocujące wały napędowe do piast przednich kół.
Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij przednie koła.
Ryż. 12–11. Lokalizacja czujnika ABS (3), Zaciski przewodu czujnika ABS (2) i zużycia klocków hamulcowych (1), śruby (4) mocowania zacisków
Zwolnij z zacisku 1 (Ryż. 12-11). przewód czujnika zużycia klocków hamulcowych
Zdejmij czujnik ABS 3 ze zwrotnicy i odłącz przewody czujnika od zacisku 2.
Odkręć śruby 4, zdejmij zacisk hamulca przedniego i przymocuj zacisk do nadwozia miękkim drutem. Zacisk nie może wisieć na przewodzie hamulcowym.
Zdejmij tarczę hamulcową.
Ryż. 12–4. Elementy mocowania górnego zwrotnicy: 1 - nakrętka i śruba do mocowania przegubów kulowych wahaczy przedniego zawieszenia; 2 - przeguby kulowe górnych wahaczy przedniego zawieszenia; 3 – śruba mocowania końcówki ciągu sterowego; 4 - śruba z czterostronnym łbem
Odkręć śruby mocujące końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy (patrz ryc. 12–4).
Ryż. 12-12. Lokalizacja nakrętki (1 i 3) mocowanie przegubów kulowych dolnych wahaczy przedniego zawieszenia i śruby (2) mocowania pokrywy ochronnej
Odkręć śruby i zdejmij osłonę ochronną tarczy hamulcowej (Ryż. 12-12).
Za pomocą narzędzia do demontażu przegubów kulowych zdejmij przeguby kulowe dolnego wahacza i wahacza ze zwrotnicy. Jednocześnie nie uszkodzić osłony przegubu homokinetycznego wału napędowego.
Odkręć śrubę z ramieniem mocującą wał napędowy.
Odkręć nakrętkę, wyjmij śrubę mocującą przeguby kulowe górnych ramion przedniego zawieszenia do zwrotnicy (patrz ryc. 12–4) i zdejmij przeguby kulowe ze zwrotnicy. Nie rozszerzaj rowków w zwrotnicy podczas zdejmowania górnych ramion poprzecznych.
Gdy zwrotnica jest odchylona od pojazdu, wyjmij półoś napędową z piasty przedniego koła i kulistą końcówkę dolnego wahacza ze zwrotnicy.
Wymontować zwrotnicę z pojazdu.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Wkręcić i dokręcić śruby mocujące zewnętrzne przeguby homokinetyczne do piast kół przednich momentem 190 Nm, a następnie dokręcić je jeszcze o kąt 180°. Śruby mocujące wałki napędowe do naw kół przednich dokręcać tylko w samochodzie stojącym na kołach.
Regulować kąty ustawienia kół przednich.
Komentarze gości