W takim przypadku termostat stale się rozszerza, począwszy od rozmiaru «A» do rozmiaru «b».
Przed wymontowaniem i sprawdzeniem działania termostatu upewnij się, że problemy z chłodzeniem silnika nie wynikają z niewystarczającej ilości płynu chłodzącego lub poluzowanego napięcia paska napędowego. Upewnij się, że wskaźnik na desce rozdzielczej działa.
2. Jeśli zauważysz, że silnik długo rozgrzewa się do temperatury roboczej (zgodnie ze wskaźnikiem), termostat może się zaciąć w pozycji otwartej. W takim przypadku należy wymienić termostat.
3. Z drugiej strony długie nagrzewanie może być spowodowane brakiem termostatu. Mogło to być zrobione celowo lub nieumyślnie (zapomniałem zainstalować po naprawie). Nie jeździj samochodem bez termostatu. System zarządzania silnikiem utrzyma silnik w trybie rozgrzewania przez dłuższy czas. W tym czasie silnik będzie zużywał więcej paliwa, a spaliny będą zawierały więcej szkodliwych zanieczyszczeń.
4. Jeśli silnik się przegrzewa, dotknij górnego węża chłodnicy. Jeśli nie jest gorąco, a silnik jest przegrzany, termostat może utknąć w pozycji zamkniętej. Ciecz nie dostaje się do chłodnicy i krąży w małym kółku. W takim przypadku należy wymienić termostat.
5. Jeśli górny wąż chłodnicy jest gorący, termostat jest otwarty i płyn krąży normalnie w układzie. W takim przypadku należy zapoznać się z zaleceniami podanymi w rozdziale Rozwiązywanie problemów.
Badanie
1. Zdejmij obudowę termostatu.
2. Sprawdzić położenie termostatu przez rurkę łączącą w obudowie. zmierzyć rozmiar «A» na termostacie.
3. Jeśli termostat jest otwarty w temperaturze pokojowej, oznacza to, że jest uszkodzony i należy go wymienić.
4. Aby z grubsza sprawdzić działanie termostatu, zawieś jego korpus na kawałku sznurka w naczyniu z wodą. Obudowa termostatu nie może dotykać ścian naczynia. Rozpocznij podgrzewanie naczynia.
5. Gdy woda się nagrzeje, termostat powinien się otworzyć (dzieje się to tuż przed zagotowaniem wody). Ponieważ temperatura wrzenia wody wynosi 100°C, termostat może nie otwierać się całkowicie (mówić do Specyfikacje). Wyjmij termostat i pozwól mu ostygnąć. Gdy ostygnie, powinien się całkowicie zamknąć.
6. Jeśli termostat nie otwiera się po podgrzaniu lub nie zamyka się po ochłodzeniu, wymień go.
7. Podczas instalacji termostatu należy pamiętać o następujących kwestiach.
- 1. Dokładnie oczyść powierzchnie współpracujące i wymień o-ring.
- 2. Umieścić termostat w obudowie, kierując go prawidłowo.
- 3. Dokręć śruby z łbem walcowym wymaganym momentem obrotowym.
- 4. Zainstaluj wszystkie węże w ich pierwotnych miejscach, a następnie uzupełnij płyn chłodzący (skontaktować się z szefem Bieżąca opieka i konserwacja).
- 5. Uruchom silnik, rozgrzej go do temperatury roboczej i sprawdź szczelność.
Komentarze gości