Naprawy, których zakresu nie da się dokładnie oszacować z góry, należy odłożyć do czasu, gdy będzie można odbyć nieplanowaną wizytę w warsztacie samochodowym. Pamiętaj, że nawet na warsztatach nie zawsze wszystkie detale są pod ręką i trzeba je zamówić.
Jak zamówić części zamienne
Podczas procesu produkcyjnego modelu w prawie każdym samochodzie zmieniają się niektóre szczegóły. W związku z tym, aby określić, która część jest odpowiednia dla konkretnego samochodu, należy przede wszystkim znać rok jego produkcji. Ułatwisz pracę zarówno sobie, jak i sprzedawcy, jeśli przepiszesz do zeszytu informacje podane na tabliczce znamionowej. Ważne informacje znajdują się również na tabliczce znamionowej pojazdu (pod względem obsługi). Na odpowiedniej naklejce znajdującej się w Twoim samochodzie znajdziesz numer identyfikacyjny pojazdu, oznaczenie modelu, dekodowanie typu pojazdu, moc silnika, normę toksyczności spalin, oznaczenie silnika i skrzyni biegów, numer lakieru, oznaczenie wyposażenia wewnętrznego i dodatkowego, masę własną, zużycie i emisje CO2.
Na podstawie dokładnych informacji doświadczony sprzedawca znajdzie odpowiednią część z katalogu lub płyty CD-ROM. Aby zapewnić niezawodność, najlepiej zabrać ze sobą zdemontowaną część!
Części markowe lub części innych firm?
Wszystkie części potrzebne do naprawy można kupić u dealera, który sprzedaje towar na podstawie umowy z producentem. Nie jesteś jednak zobowiązany do kupowania części zamiennych tylko od dealera. Sklepy z artykułami motoryzacyjnymi oferują również szeroką gamę produktów, w tym części od producentów, którzy zaopatrują Twojego producenta pojazdu. Jeśli możliwości wykonania usługi i dostawy są takie same, porównaj ceny. Prasa specjalistyczna niezmiennie podkreśla, że różnice w cenach dochodzące do 50 procent to reguła, a nie wyjątek. W sklepach detalicznych, które są częścią stowarzyszenia kupców niezwiązanych z niektórymi rynkami, przy zakupie tej samej części tej samej jakości (często nawet dokładnie ten sam szczegół) czasami można zaoszczędzić do 60 procent, w każdym razie co najmniej 20 procent. Należy zrezygnować z zakupu części zamiennych bez znaku towarowego, np «oszczędność» może cię drogo kosztować. Po pierwsze, w takim przypadku tracisz możliwość, w razie potrzeby, uzyskania fachowej porady, a po drugie, ryzykujesz utratę gwarancji, przynajmniej na odpowiednią część, jak również na te części, które mogą ulec awarii w wyniku jej użytkowania. Z drugiej strony, przed wygaśnięciem gwarancji doświadczony pasjonat motoryzacji zawsze odda swoje auto do naprawy w warsztacie gwarancyjnym.
Numer identyfikacyjny pojazdu B wybity jest z tyłu komory silnika. Tabliczka znamionowa A znajduje się pod pokrywą po prawej stronie w komorze baterii.
Przede wszystkim bezpieczeństwo
Przy zakupie części, od których zależy bezpieczeństwo, oszczędności są niewłaściwe. Jakość zakupionych tarcz hamulcowych, okładzin hamulcowych, łożysk kół, półosi i przegubów musi odpowiadać jakości markowych części lub części, które były montowane fabrycznie. Większość tanich produktów w ogóle nie spełnia minimalnych wymagań producenta. Potrzebujesz niedrogich tarcz hamulcowych z Europy Wschodniej lub Azji, jeśli po ich zamontowaniu pojawi się niewyważenie przedniego mostu, które można wyeliminować tylko płacąc duże pieniądze w warsztacie?
Audi oferuje specjalną kombinację materiałów klocków hamulcowych. Odpowiedni kod jest wskazany w Model Release. Jeżeli pojazd zostanie poddany badaniu po poważnym wypadku i okaże się, że zamontowano w nim nieautoryzowane okładziny, to wynik badania może być dla Ciebie niekorzystny. Twoje własne bezpieczeństwo i bezpieczeństwo innych użytkowników dróg jest warte kilka dodatkowych euro.
Wymień części
W wielu przypadkach uzasadnione jest użycie części, które były już w użyciu. Oferowane przez producenta części zamienne są tej samej jakości co części nowe, sprzedawane są z taką samą gwarancją, ale w niższej cenie. Duża liczba nienowych części w dobrym stanie jest również sprzedawana w sklepach motoryzacyjnych. Odnowione komponenty i części są sprzedawane przez własne warsztaty elektryczne firmy Bosch. W wielu przypadkach możesz również skorzystać z demontażu auta, szczególnie jeśli zależy Ci na tym, aby naprawa kosztowała niewielką kwotę, a wygląd nie odgrywa dla Ciebie szczególnej roli. Dotyczy to na przykład takich części karoserii, jak drzwi, zderzaki i maski. Jednak montaż używanych części jest uzasadniony tylko wtedy, gdy są one znacznie lepsze niż części, które znajdują się w twoim samochodzie.
Czasami części muszą zostać usunięte podczas ich samodzielnej wymiany. Na wszelki wypadek zapytaj o cenę: część używana powinna być co najmniej o połowę tańsza od części nowej, a cena części eksploatacyjnej nie powinna przekraczać jednej czwartej ceny nowego produktu.
Oryginalne i zewnętrzne części:
- Rozrusznik
- Filtr oleju
- Generator
- Żarówki
- Reflektory
- Pasek klinowy
- Zderzaki
- Cylinderki hamulcowe
- przewody hamulcowe
- lakier
- Uszczelki silnika
- Przewody wysokiego napięcia
- Świeca
- wały kardana
- Główny cylinder hamulcowy
- przewody hamulcowe
- Sprzęgło
- Arkusze naprawcze
Części zamienne:
- Rozrusznik
- Tarcza dociskowa sprzęgła
- Koło zamachowe
- Wały napędowe
- Wał korbowy z łożyskami
- głowica cylindra
- Generator
- Zaciski hamulca tarczowego
- Napędzana tarcza sprzęgła
- Przenoszenie
- Blok cylindrów z tłokami
Częściowa wymiana silnika czy montaż silnika z funduszu wymiany?
Jeśli zepsuje się mechanizm korbowy, tłoki i miska olejowa, warto kupić część do silnika. Jest to opłacalna opcja, ponieważ podczas instalacji głowica cylindrów i jednostki pomocnicze są pobierane ze starego silnika. Wręcz przeciwnie, całkowita wymiana silnika jest korzystna tylko w przypadku niestarego, dobrze zachowanego samochodu. Złóż odpowiednie zapytanie w warsztacie. Ponadto istnieje szereg firm, które specjalizują się w całkowitych lub częściowych remontach silników, firmy te zapewniają odpowiednie zapewnienie jakości.
Techniki efektywnej pracy
Przede wszystkim posprzątaj swoje miejsce pracy. Aby nie przypadkowo zamontować nieodpowiednią część, należy koniecznie usunąć śruby i części, które pozostały po wcześniejszych operacjach demontażu zespołów i części.
Usunięte części są układane w kolejności, w jakiej były demontowane, co ułatwia montaż.
Małe przedmioty najlepiej umieścić w małych pudełkach lub szklankach. Po demontażu śruby można od razu wkręcić w odpowiednie otwory, co pozwoli ich nie pomylić.
Jeśli w pobliżu znajduje się odpływ, należy go zamknąć podczas pracy, w przeciwnym razie wpadną do niego małe części.
Przed przystąpieniem bezpośrednio do czynności roboczych należy dokładnie zapoznać się z załączoną dokumentacją naprawczą lub instalacyjną. Podczas pracy dokumenty należy przechowywać w pobliżu.
W przypadku prac na dużą skalę powinieneś wykonać szkic i zapisać kolejność demontażu części, jeśli popełnisz błąd, poszukiwanie zajmie znacznie mniej czasu.
Jeśli musisz się położyć pod samochodem, na przykład podczas prac przy nadkolach lub zderzakach, zaleca się użycie starego koca jako pościeli, która ochroni Cię przed zimnym podłożem. Na wierzchu koca połóż syntetyczną folię niewrażliwą na olej i wilgoć.
Jeśli plamy oleju pozostaną na ziemi po pracy, jako improwizowany środek zaradczy można użyć silnego domowego środka czyszczącego lub detergentu do mycia naczyń. W takim przypadku najlepiej użyć specjalnych produktów do usuwania plam oleju, które można kupić w sklepie motoryzacyjnym.
Komentarze gości