Kontrola gęstości elektrolitu (Audi A4 B6)

Jeśli pomimo prawidłowego poziomu elektrolitu akumulator nie dostarcza wymaganego prądu, należy użyć konwencjonalnego gęstościomierza z pipetą do sprawdzenia gęstości elektrolitu. Na skali gęstościomierza możesz określić gęstość elektrolitu w ogniwie akumulatora. Na podstawie tego sprawdzenia, a także testu pod obciążeniem, można wyciągnąć wnioski na temat stanu akumulatora.



1. Pomiaru można dokonać dopiero po upływie co najmniej 6 godzin od ostatniego ładowania.

2. Usuń wszystkie wtyczki z ogniw baterii.

3. Zanurz gęstościomierz pionowo w ogniwie akumulatora. Wlej do gęstościomierza wystarczającą ilość elektrolitu, aby pływak gęstościomierza swobodnie unosił się w elektrolicie. Im wyższa gęstość elektrolitu, tym wyżej unosi się pływak. Na skali gęstościomierza można określić gęstość elektrolitu w kg na decymetr sześcienny (litr).

4. Porównaj zmierzoną wartość z wartościami podanymi w tabeli.

5. Na obszarach o normalnym klimacie gęstość elektrolitu musi wynosić co najmniej 1,24 kg / l (kg/dm³). Ponadto gęstość elektrolitu w poszczególnych ogniwach akumulatora nie powinna różnić się o więcej niż 0,03 kg/l. Jeśli gęstość elektrolitu jest niska, naładuj akumulator. Po naładowaniu ponownie sprawdź gęstość.


6. Jeżeli wartości znamionowe są spełnione, wkręcić korki. Używaj tylko markowych wtyczek dla danego akumulatora, wtyki muszą być wkręcone z O-ringami. Jeśli wartości nominalne nie zostaną osiągnięte, wymień baterię.

Gęstość elektrolitu w kg/dm³ i stan naładowania akumulatora

Stopień naładowania	naładowany	do połowy pusty	rozładowany
W strefie o normalnym klimacie	1,28	1,20	1.12
W strefie klimatu tropikalnego	1,23	1,16	1,08