Noś z boku bieżni
Niskie dziewice śpiewające w oponach (nosić po obu stronach). Niskie ciśnienie powoduje przegrzanie opony, ponieważ powoduje jej przegrzanie. opona jest mocno zdeformowana i zaburzony jest prawidłowy kontakt bieżnika z nawierzchnią drogi. Prowadzi to do utraty przyczepności i zwiększonego zużycia, nie mówiąc już o niebezpieczeństwie nagłego uszkodzenia opony w wyniku przegrzania. Sprawdź i wyreguluj ciśnienie.
Niewłaściwy kamber (nosić z jednej strony). Napraw lub wymień części zawieszenia
Brak szybkiego pokonywania zakrętów. Zmniejsz prędkość!
Noś na środku bieżni
Zwiększone ciśnienie w oponach. Prowadzi to do szybkiego zużycia środkowej części bieżnika, któremu towarzyszy spadek przyczepności do nawierzchni, jazda staje się bardziej "trudny" a ryzyko zerwania linki, gdy koło uderzy w przeszkodę, wzrasta. Sprawdź i wyreguluj ciśnienie.
Jeśli od czasu do czasu musisz napompować opony do wyższego ciśnienia wymaganego do przewożenia ciężkich ładunków lub podczas długich okresów jazdy z dużą prędkością, pamiętaj o pozbyciu się ciśnienia.
Nierównomierne zużycie
Opony przednie mogą zużywać się nierównomiernie z powodu niewłaściwej geometrii kół. Sprawdź i wyreguluj kąty ustawienia kół na stanowisku w warsztacie. Nieprawidłowa wartość rozstawu przednich kół i kąta wyprzedzenia. Napraw lub wymień części zawieszenia.
Niewyważone koło. Wykonaj wyważanie.
Nieprawidłowo ustawiona geometria kół. Wyreguluj ustawienie przednich kół.
Notatka. Ostra krawędź bieżnika, wskazująca na źle wyregulowaną zbieżność, jest najłatwiejsza do wykrycia dotykiem.
Komentarze gości