Czterocylindrowy silnik o mocy 74 kW
- 1 - bateria;
- 2 - linka gazu;
- 3 - wzmacniacz hamulca;
- 4 - zbiornik wyrównawczy z płynem hamulcowym;
- 5 - zbiornik wyrównawczy z płynem chłodzącym;
- 6 - jednostka elektroniczna;
- 7 - zbiornik z olejem hydraulicznym do sterowania serwomechanizmem;
- 8 - zbiornik z płynem do mycia szkieł; 9 - moduł hydrauliczny układu przeciwblokującego;
- 10 - bagnet do pomiaru poziomu oleju;
- 11 - generator;
- 12 - pokrywa silnika;
- 13 - rurka wlewu oleju (olej silnikowy);
- 14 - osłona paska zębatego;
- 15 - przepływomierz świeżego powietrza;
- 16 - obudowa filtra powietrza;
- 17 - elektrozawór pojemnika z filtrem węglowym (odpowietrzenie zbiornika paliwa).
Czterocylindrowy silnik o mocy 92 kW
- 1 - bateria;
- 2 - linka gazu;
- 3 - wzmacniacz hamulca;
- 4 - zbiornik wyrównawczy z płynem hamulcowym;
- 5 - blok rozprężny z chłodziwem;
- 6 - blok elektroniczny;
- 7 - zbiornik z płynem do mycia szkieł;
- 8 - zbiornik z olejem hydraulicznym do sterowania serwomechanizmem;
- 9 - moduł hydrauliczny układu przeciwblokującego;
- 10 - generator;
- 11 - bagnet do pomiaru poziomu oleju;
- 12 - rurka wlewu oleju (olej silnikowy);
- 13 - pokrywa silnika;
- 14 - przepływomierz świeżego powietrza;
- 15 - obudowa filtra powietrza;
- 16 - elektrozawór pojemnika z filtrem węglowym (odpowietrzenie zbiornika paliwa).
Czterocylindrowy silnik o mocy 110 kW
- 1 - bateria;
- 2 - wzmacniacz hamulca;
- 3 - zbiornik wyrównawczy z płynem hamulcowym;
- 4 - zbiornik wyrównawczy z płynem chłodzącym;
- 5 - skrzynka elektroniczna;
- 6 - zbiornik z płynem do mycia szkieł;
- 7 - zbiornik z olejem hydraulicznym do sterowania serwomechanizmem;
- 8 - moduł hydrauliczny układu przeciwblokującego;
- 9 - jednostka sterująca przepustnicą;
- 10 - bagnet do pomiaru poziomu oleju;
- 11 - linka gazu;
- 12 - rurka wlewu oleju (olej silnikowy);
- 13 - pokrywa silnika;
- 14 - końcowa kaskada mocy zapłonu (poniżej znajduje się obudowa filtra powietrza ze zintegrowanym przepływomierzem świeżego powietrza);
- 15 - elektrozawór filtra węglowego (odpowietrzenie zbiornika paliwa).
Sześciocylindrowy silnik o mocy 128 kW
- 1 - elektrozawór filtra węglowego (odpowietrzenie zbiornika paliwa);
- 2 - bateria;
- 3 - elektrozawór do przełączania zarejestrowanego rurociągu ssącego;
- 4 - wzmacniacz hamulca;
- 5 - zbiornik wyrównawczy z płynem hamulcowym;
- 6 - zbiornik wyrównawczy z płynem chłodzącym;
- 7 - skrzynka elektroniczna;
- 8 - zbiornik z olejem hydraulicznym do sterowania serwomechanizmem;
- 9 - zbiornik z płynem do mycia szklanek;
- 10 - moduł hydrauliczny układu przeciwblokującego;
- 11 - skrzynka próżniowa układu kontroli prędkości;
- 12 - przełączanie kolektora dolotowego;
- 13 - pakiet cewek zapłonowych;
- 14 - regulator ciśnienia paliwa;
- 15 - rurka wlewu oleju (olej silnikowy);
- 16 - przepływomierz świeżego powietrza (zintegrowany tylko w silnikach o pojemności skokowej 2,8 litra);
- 17 - końcowy stopień mocy układu zapłonowego (pod nim jest obudowa filtra powietrza).
Komentarze gości