Sprawdzenie regulatora napięcia
1. Podłącz woltomierz między dodatnim i ujemnym biegunem akumulatora.
2. Uruchom silnik. Podczas uruchamiania napięcie może spaść do 8 V (przy temperaturze zewnętrznej +20°С).
3. Zwiększ prędkość obrotową silnika do 3000 obr./min. W takim przypadku napięcie powinno wynosić od 13,5 do 14,5 V. Oznacza to, że generator i regulator działają. Napięcie generatora (napięcie pokładowe) musi być wyższe niż napięcie akumulatora, aby akumulator był ładowany podczas jazdy.
4. Sprawdź stabilność regulatora napięcia. W tym celu włącz światła drogowe i powtórz pomiar przy 3000 obr./min. Zmierzone napięcie nie może przekraczać 0,4 V wartości poprzednio zmierzonej.
5. Jeśli napięcie nie osiąga wymaganych wartości, przyczyną usterki mogą być zużyte szczotki alternatora, słabe sprężyny szczotek, uszkodzony regulator napięcia, uszkodzona dioda, pęknięte uzwojenie stojana lub uszkodzone pierścienie ślizgowe wirnika.
Komentarze gości