Wentylator chłodnicy demontuje się razem z tylną osłoną.
1. Czterocylindrowe silniki benzynowe i wysokoprężne. Wykręć śruby mocujące w górnej części pokrywy tylnego wentylatora.
2. Odłącz wtyczkę zasilania silnika wentylatora i zwolnij wiązkę przewodów.
3. W przypadku silników Diesla odłącz przewody od płytki z dodatkowymi rezystancjami, a także od styku «szerokie rzesze» (-).
4. Zwolnij pokrywę wentylatora ze wsporników mocujących.
5. Pięciocylindrowy silnik. Wymontować zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego. Nie odłączać węży obiegu płynu chłodzącego.
6. Wykręć cztery śruby mocujące tylną pokrywę wentylatora.
7. Odłącz wtyczkę zasilania wentylatora.
8. Wyjmij wentylator wraz z pokrywą ochronną.
9. Sześciocylindrowy silnik. Procedura demontażu jest taka sama jak w przypadku silników czterocylindrowych, jednak wiązka przewodów jest wyjmowana z uchwytów śrub na lewym podłużnicy. Musisz także odłączyć przewód «szerokie rzesze» (-) oraz przewody z płytki z dodatkowymi rezystancjami.
10. Zdejmij błotnik silnika.
11. Wszystkie silniki. W celu zdjęcia osłony ochronnej z silnika wentylatora należy odkręcić trzy śruby mocujące.
Komentarze gości