Tachometr
W okresie docierania należy unikać trybów dużej prędkości.
Czerwony sektor skali odpowiada zakresowi maksymalnych obrotów, które są dopuszczalne przez krótki czas dla silnika dotartego i rozgrzanego do temperatury roboczej. Zaleca się jednak, aby już przy zbliżaniu się strzałki do tego sektora skali wrzucić wyższy bieg lub zwolnić gaz. Zegar z wyświetlaczem cyfrowym
Godziny ze wskazaniem cyfrowym są połączone z obrotomierzem. Aby ustawić zegar na czas rzeczywisty, przekręć przycisk 7 w prawo lub w lewo.
Aby wyświetlić aktualną godzinę, wyciągnij przycisk i obróć go w lewo.
Ustawienie minut odbywa się poprzez wyciągnięcie przycisku i przekręcenie go w prawo.
Jeśli przytrzymasz przycisk obrócony w prawo lub w lewo, aż się zatrzyma, wówczas realizowany jest tryb ciągłego sekwencyjnego zliczania minut lub godzin.
4. Prędkościomierz
Podział skali prędkościomierza zależy od typu silnika. Dlatego w rzeczywistości może nie wyglądać tak, jak pokazano na ilustracji.
liczniki kilometrów
Górny licznik rejestruje sumę, a dolny dzienny przebieg.
Codzienna dokładność przebiegu (ostatnia cyfra licznika) wynosi 100m.
Licznik dzienny jest resetowany do zera przez naciśnięcie przycisku resetowania znajdującego się pod prędkościomierzem.
1 - obrotomierz i zegar cyfrowy
2 - lampki kontrolne
3 - blok do diagnozowania działania głównych układów samochodu lub kontrolek
4 - prędkościomierz z przyciskiem resetowania dziennego przebiegu
5 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
6 - sterowanie podświetleniem przyrządów (przycisk jednostki diagnostycznej dla funkcjonowania głównych układów pojazdu lub przycisk systemu ostrzegania o przekroczeniu dozwolonej prędkości)
7 - przycisk ustawiania zegara
8 - komputer pokładowy
9 - wskaźnik temperatury zewnętrznej lub wskaźnik położenia dźwigni sterowania automatyczną skrzynią biegów
10 - wskaźnik poziomu paliwa z głowicą nastawczą (regulacji mogą dokonywać wyłącznie odpowiednie warsztaty AUDI)
5. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Wskaźnik działa tylko przy włączonym zapłonie. Jednak po włączeniu musi upłynąć trochę czasu, zanim wskazówka znajdzie się w pozycji odpowiadającej rzeczywistej temperaturze.
Zakres temperatur odpowiadający zimnemu silnikowi
Dopóki strzałka znajduje się po lewej stronie skali, należy unikać zwiększonej prędkości i obciążenia silnika
5. Temperatura robocza silnika
Podczas normalnej jazdy wskazówka wskaźnika temperatury powinna oscylować w środkowej części skali.
Przy znacznym obciążeniu silnika i wysokich temperaturach zewnętrznych wskazówka może odchylić się bardziej w prawo na skali. Jeśli w tym samym czasie lampka kontrolna układu chłodzenia nie miga, sytuacja ta nie jest powodem do niepokoju.
Lampka kontrolna układu chłodzenia
Jeśli lampka ostrzegawcza układu chłodzenia zacznie migać podczas jazdy, jest to sygnał, że poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym spadł lub silnik się przegrzał.
W takim przypadku konieczne jest zatrzymanie się, wyłączenie silnika i ustalenie przyczyny problemu.
6. Sterowanie podświetleniem przyrządu
Gdy oświetlenie jest włączone, można regulować jasność podświetlenia instrumentów znajdujących się na panelu i na konsoli między fotelami, obracając przeznaczony do tego przycisk.
8. Komputer pokładowy
9. Wskaźnik temperatury zewnętrznej
Wskaźnik działa przy włączonym zapłonie.
Jeśli w pojeździe z automatyczną klimatyzacją wyświetlacz przełączy się na stopnie Fahrenheita, wskaźnik temperatury zewnętrznej również automatycznie zmieni się na stopnie Fahrenheita.
Przy temperaturach od +5 do 0°C na wyświetlaczu, na prawo od głównych wskazań, pojawia się symbol w postaci płatka śniegu. Przy temperaturze zewnętrznej od 0 do -5°C ten symbol pojawia się po lewej stronie głównego wyświetlacza. Świecący symbol płatka śniegu ostrzega kierowcę o konieczności zachowania szczególnej ostrożności w związku z niebezpieczeństwem oblodzenia.
Gdy pojazd jest nieruchomy lub podczas jazdy z bardzo małą prędkością, wyświetlacz może być nieco wyższy niż rzeczywista temperatura zewnętrzna ze względu na wpływ ciepła generowanego przez silnik.
9. Wskazanie położenia dźwigni sterowania automatyczną skrzynią biegów
Gdy zapłon jest włączony, położenie dźwigni sterowania automatyczną skrzynią biegów jest wyświetlane na odpowiednim wyświetlaczu na tablicy rozdzielczej. Na ilustracji dźwignia znajduje się w położeniu P.
10. Manometr zbiornika
Wskaźnik działa przy włączonym zapłonie. Jednak po włączeniu zapłonu musi upłynąć trochę czasu, aby strzałka ustawiła się w pozycji odpowiadającej faktycznemu pozostałemu paliwu.
Pojemność zbiornika paliwa to co najmniej 66 litrów, a dla modeli AUDI 80 quattro co najmniej 64 litry.
Jeśli strzałka wskaźnika osiągnęła sektor skali odpowiadający ubezpieczonemu bilansowi paliwa R, to pozostała część wynosi około 8 litrów.
Komentarze gości