Jeśli do cylindrów dostanie się zbyt bogata mieszanka, silnik rzadko pracuje z pełną mocą lub nie ma czasu na rozgrzanie się podczas jazdy (w środowiskach miejskich), aw rezultacie - niepełne spalanie paliwa. Sadza, węgiel, inne produkty, samo niespalone paliwo i mokry kondensat tworzą kwasy i asfalt. Niespalone paliwo osadza się na zimnych ściankach cylindrów i wpływa do skrzyni korbowej, zmywając film olejowy z tłoków i ścian cylindrów. W rezultacie niedostateczne smarowanie ścianek cylindra i rozcieńczenie oleju z pogorszeniem właściwości smarnych, w zależności od ilości zawartego w nim paliwa.
Silne przerzedzenie wymaga częstszej wymiany oleju. Do intensywnego użytkowania, zwłaszcza zimą (częste zimne starty - wysoka zawartość benzyny w oleju), częściej sprawdzaj poziom oleju.
Komentarze gości