Układ zapłonowy silnika benzynowego (Audi 80 B3)

Dystrybutor

Kierunek obrotu wirnika — zgodnie z ruchem wskazówek zegara

Kolejność działania cylindrów:

• Silniki 4-cylindrowe 1-3-4-2 (Cylinder nr 1 od strony paska rozrządu)
• Silniki 5-cylindrowe - 1-2-4-5-3 (Cylinder nr 1 od strony paska rozrządu)

Opór biegacza:

• Silnik 7A - 1000 omów
• Wszystkie inne silniki 600-1400 omów

Cewka zapłonowa

Rezystancja uzwojenia pierwotnego:

• Silnik KV i silniki 1,6 / 1,8 L - 0,52-0,76 omów
• Silnik ZA, PS i NG - 0,5-1,5 Ohm
• Silnik 7A - Około 0-1,0 omów

Rezystancja uzwojenia wtórnego:

• Silnik KV i silniki 1.6/1.8L - 2400-3500 Ohm
• Silnik ZA, PS i NG - 5000-9000 omów
• Silnik 7A - 6500-8000 omów

Rezystancja przewodu wysokiego napięcia:

• Drut cewki - 600-1400 omów
• Drut świecowy - 4000-6000 omów

Kąt wyprzedzenia zapłonu

Świeca