Kierowanie pojazdem Audi 80 B3, benzyna

Kierownica — demontaż i montaż
1. Zdejmij przycisk klaksonu ze środka kierownicy, najpierw zwalniając górną, a następnie dolną część przycisku (zdjęcie). Zrób to ostrożnie, w przeciwnym...

Kolumna kierownicza — demontaż, montaż i montaż
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zdejmij panel poszycia zakrywający kolumnę kierownicy. 3. Zdejmij kierownicę zgodnie z opisem w Rozdział 12 . 4....

Drążek kierowniczy — demontaż i montaż
1. Zaciągnij hamulec ręczny, podnieś przód samochodu i podeprzyj go na stojakach. Zdejmij przednie koło po odpowiedniej stronie pojazdu. 2. Zdejmij nakrętkę...

Przekładnia kierownicza — demontaż i montaż
Uwaga: Naprawa przekładni kierowniczej nie jest możliwa. Jeśli klocek jest nadmiernie zużyty, działanie będzie słabe, a układ kierowniczy będzie przenosić dużą...

Amortyzator układu kierowniczego — sprawdzenie, demontaż i montaż
1. Amortyzator układu kierowniczego jest montowany w modelach z układem kierowniczym bezpośredniego działania i jest podłączany między elementem ustalającym...

Osłony przekładni kierowniczej — wymiana
1. Poluzuj i wyjmij śruby mocujące płytę montażową drążka kierowniczego do zębatki kierowniczej. Podeprzeć płytę nad listwą za pomocą belki. 2. Zdejmij osłony...

Przekładnia kierownicza (mechaniczna) — regulacja
1. Jeśli w przekładni kierowniczej występuje niewłaściwy luz, powodujący hałas lub stukanie, należy wyregulować przekładnię kierowniczą w następujący sposób....

Układ wspomagania kierownicy — opróżnianie, napełnianie i odpowietrzanie płynu
Płyn do opróżniania i napełniania 1. Podstawić odpowiedni pojemnik pod zbiornik zasilający, następnie odłączyć wąż zasilający pompy, spuścić ciecz ze...

Układ wspomagania kierownicy — kontrola szczelności
1. Przy pracującym silniku obróć kierownicę do maksymalnego kąta obrotu kół w jedną stronę i zablokuj ją w tej pozycji, aby wytworzyć maksymalne ciśnienie w...

Pompa wspomagania kierownicy — demontaż, remont i montaż
1. W stosownych przypadkach odkręć i zdejmij osłonę wentylatora chłodnicy. 2. Poluzować śruby regulacyjne i mocujące pompy (zdjęcie), obróć pompę w kierunku...

Montaż koła — sprawdzenie i regulacja
1. Dokładna geometria kół jest niezbędna do dobrego kierowania i powolnego zużycia opon. Wartości wyrównania podano w Specyfikacje i można je dokładnie...

Koła i opony — ogólne środki ostrożności i konserwacja
Koła i opony nie powinny stwarzać żadnych problemów w eksploatacji, jeśli dokładnie monitorujesz ich stan. W tym celu należy zwrócić uwagę na następujące...

Rozwiązywanie problemów z zawieszeniem i układem kierowniczym
Nadmierny luz układu kierowniczego Zużyta przekładnia kierownicza Zużyte przeguby kulowe końcówek drążków kierowniczych Zużyte tuleje drążków kierowniczych...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Podwozie: Układ kierowniczy Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Podwozie: Układ kierowniczy Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Podwozie: Układ kierowniczy Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Podwozie: Układ kierowniczy Audi A6 C4 (1994-1997)
Podwozie: Układ kierowniczy Audi A8 D2 (1994-2002)
Podwozie: Układ kierowniczy Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Podwozie: Układ kierowniczy Audi A2 (1999-2005)

Dzielić informacje: