Demontaż i montaż łożyska wyciskowego sprzęgła
Nie płucz łożyska wyciskowego sprzęgła. Jeśli podczas odłączania sprzęgła występuje nadmierny hałas, wymień łożysko.
Zdejmij sprężyny ustalające widełek zwalniających sprzęgło.
Wyjmij łożysko wyciskowe sprzęgła z prowadnicy do występów i odepnij zaciski mocujące.
Notatka. Nie smarować tulei prowadzącej łożyska wyciskowego sprzęgła.
Wsuń łożysko zwalniające sprzęgło wraz z zaciskami ustalającymi na tuleję prowadzącą. Zamontować dwie sprężyny mocujące na łożysku, a następnie na osi widełek zwalniających sprzęgło.
Upewnij się, że pod działaniem sprężyny powrotnej widełki zwalniające sprzęgło są przesunięte w kierunku obudowy skrzyni biegów. Sprawdź odległość «A» (Zobacz zdjęcie) między dźwignią zwalniania widełek sprzęgła a ogranicznikiem końcówki osłony linki przy zwolnionym pedale sprzęgła, która powinna wynosić 169 mm.
Regulacja luzu pedału sprzęgła
Przed rozłączeniem sprzęgła sprawdź luz pedału sprzęgła, który nie powinien przekraczać 15 mm. W razie potrzeby wyreguluj luz medalu sprzęgła w następujący sposób:
- odblokować górę (pokazana strzałką na zdjęciu) i dolne nakrętki regulacyjne linki sprzęgła;
- górną nakrętkę regulacyjną, aby uzyskać pożądany luz pedału sprzęgła;
- dokręcić dolną nakrętkę regulacyjną, a następnie zablokować obie nakrętki regulacyjne.
Obracanie nakrętek regulacyjnych zgodnie z ruchem wskazówek zegara zmniejsza luz pedału sprzęgła i odwrotnie.
Komentarze gości