Połączenia wtykowe z tyłu w komorze silnika: 1 - ogrzewanie sondy lambda (sonda prawa); 2 - do cewki zapłonowej (okablowanie zasilające); 3 - dla sygnału sondy lambda (prawa sonda; złącze wtykowe znajduje się z tyłu uchwytu); 4 - dla czujnika zapłonu stukowego I; 5 - dla czujnika prędkości obrotowej wału silnika; 6 - dla czujnika kąta wyprzedzenia zapłonu.
Połączenia wtykowe z tyłu po lewej stronie w komorze silnika: 1 - dla sygnału sondy lambda (lewa sonda lambda); 2 - ogrzewanie sondy lambda (lewa sonda); 3 — czujnik spalania detonacyjnego II.
dysze wtryskowe (białe strzałki) można zdemontować tylko razem z dystrybutorem paliwa. W tym celu poluzuj śruby mocujące dystrybutora paliwa (czarne strzałki).
Komentarze gości