Urządzenie i różnica między silnikami Audi-100 napędzane jest silnikami o różnej konstrukcji i liczbie cylindrów. Nie brakuje ich różnorodności. jak pokazuje poniższa tabela: Oznaczenie silnika i...
Niezbędne elementy Osoby zainteresowane pracą silnika znajdą poniżej krótki opis najważniejszych części, zanim przejdziemy do prac naprawczych i konserwacyjnych. Tłoki,...
System smarowania W silniku konieczne jest smarowanie wielu łożysk i par ciernych. To jest zadanie pompy olejowej. Zasysa olej z miski olejowej przez rurkę wlotową i wyciska go...
Wentylacja skrzyni korbowej Nawet sprawny silnik wyrzuca 50-70 litrów spalin na minutę przez pierścienie tłokowe do skrzyni korbowej. To ciśnienie musi uciekać ze skrzyni korbowej...
Kontrola wzrokowa silnika DO №4 Zbadaj silnik. Miejsca lekko zaolejone nie są powodem do niepokoju, wszystkie silniki «wypocić» od czasu do czasu niewielką ilość lubrykantu. Należy...
Jazda na nowym silniku Podczas pierwszego tysiąca kilometrów ocierające się części silnika (tłoki i cylindry; łożyska ślizgowe i wały) powinien móc pracować. Konieczne jest, aby...
Żywotność silnika Wszystkie silniki Audi mogą z łatwością pokonać przebieg 100 000 km. Jednak to, czy uda się wycisnąć z silnika dwa razy więcej z tego przejazdu, zależy w...
Prędkość znamionowa i maksymalna Silnik spalinowy swoją maksymalną moc osiąga przy określonej prędkości obrotowej – tzw. prędkości znamionowej. Zestaw kolejnych obrotów nie daje przyrostu...
Ograniczenie prędkości Bezwzględna prędkość obrotowa wynosi około 6700 obr/min.Po osiągnięciu tej prędkości sprężyny zaworów zaczynają się tak szybko ściskać i rozprężać, że nie...
Pomiar ciśnienia sprężania Jedź trochę, aby silnik osiągnął temperaturę roboczą. Pierścienie tłokowe uszczelniają lepiej, gdy olej jest ciepły. Wyłączyć zapłon i dopływ paliwa. Odbywa...
Lista usterek Zbyt niskie ciśnienie sprężania Równomiernie niskie ciśnienie sprężania niekoniecznie jest oznaką alarmu; Może to być również spowodowane tolerancjami...
Popychacze hydrauliczne Do czego służą popychacze hydrauliczne? Gdy silnik się nagrzewa, elementy mechanizmu rozrządu rozciągają się i wydłużają. Dlatego między wałkiem rozrządu a...
Praca paska zębatego Zawory napędzane są, jak już wspomniano, za pomocą paska zębatego. Obraca wałek rozrządu (S) pół obrotu wału korbowego. Pasek zębaty napędza również: pompę...
Wymiana paska zębatego Silnik 4-cylindrowy Zdejmij paski klinowe lub wielorowkowe (rozdział « Generator »). Zdejmij koło pasowe na wale korbowym po poluzowaniu śrub z gniazdem...
Demontaż wałka rozrządu Ta praca jest stosunkowo łatwa do wykonania w modelach z silnikami 4- i 5-cylindrowymi. Podczas pracy z silnikiem 6-cylindrowym do ostatecznego montażu paska...
Demontaż i montaż głowicy bloku cylindrów Do pracy potrzebny jest klucz dynamometryczny. Następnie będziesz potrzebować długiego klucza nasadowego z wieloma zębami T55 (do silników 4- i 5-cylindrowych)...
Demontaż i montaż silnika Opisanie demontażu silnika dla wszystkich typów silników wykraczałoby daleko poza zakres tej książki. Oto tylko niektóre z najważniejszych punktów w tym...