Próba mrozoodporności (Audi 100 C4)

Aby sprawdzić mrozoodporność płynu chłodzącego, potrzebujesz specjalnego urządzenia - areometru. Mierzą ciężar właściwy cieczy. Ze względu na różne środki antykorozyjne, proporcje dodatków przeciw zamarzaniu są różne. Dla bezpieczeństwa warto też odjąć tolerancję 2-3°C.

Wciągnij trochę płynu chłodzącego ze zbiornika wyrównawczego do areometru.

Areometr zanurza się na różne głębokości w zależności od ciężaru właściwego cieczy.

Na skali widać do jakiej temperatury wystarcza ochrona przed mrozem.

Niektóre z testerów mrozoodporności są wyposażone w strzałkę wskazującą stopień mrozoodporności.

Kontrola stężenia płynu niezamarzającego

W większości przypadków okazuje się, że stężenie płynu chłodzącego jest już niewystarczające. Musisz dodać trochę płynu niezamarzającego; około ¼ litra na każde 10°C poniżej normy.

Zdejmij dolną osłonę komory silnika (rozdział «Elementy ciała»).

Umieść pojemnik pod pojazdem.

Otwórz korek spustowy na spodzie chłodnicy lub zdejmij dolną rurkę na chłodnicy.

Zachowaj ostrożność i ostrożność, jeśli temperatura płynu chłodzącego jest wysoka!

Spuścić 1-2 litry płynu chłodzącego.

Ponownie zamontuj rurkę lub dokręć korek bez dociskania.

Dodaj odpowiednią ilość nierozcieńczonego płynu niezamarzającego i uzupełnij zebrany płyn chłodzący z pojemnika.