Kolejność wykonania
1. Rozgrzać silnik do temperatury roboczej.
2. Podłączyć obrotomierz kontrolny i analizator gazu zgodnie z instrukcją producenta.
3. Dostosuj prędkość obrotową biegu jałowego do (750–850) min-1 przy śrubie ograniczającej dźwigni przepustnicy pierwszej komory (pokazany strzałką).
4. Odłącz przewód odpowietrzający skrzyni korbowej.
5. śruba (patrz ryc. Śruba regulacji jakości (kompozycja) Mieszanki węglowodanów Keihin) ustawić poziom tlenku węgla (WIĘC) w spalinach już nie (1,0±0,5) %. Sprawdź iw razie potrzeby przywróć obroty biegu jałowego oraz zawartość CO w spalinach.
Komentarze gości