Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego (Audi 100 C3)

Silnik Diesla nie posiada układu zapłonowego, dlatego do testowania potrzebny jest specjalny obrotomierz, który podłącza się do zacisku W generatora.

Zacisk generatora W

Prędkość obrotową można również zmierzyć za pomocą sondy zapłonowej VAG 1367 z czujnikiem T.M.T. na kole napędowym.

Kolejność wykonania

1. Rozgrzej silnik. Temperatura oleju musi wynosić co najmniej +60°C.

2. Podłączyć obrotomierz kontrolny zgodnie z instrukcją producenta.

3. Wyłącz wszystkie odbiorniki elektryczne (światło, radio itp.).



4. Sprawdź obroty biegu jałowego na obrotomierzu. W przypadku modeli CN i DE musi tak być (750±50) min^-1. W razie potrzeby wyreguluj prędkość obrotową biegu jałowego, obracając śrubę regulacyjną (1), poprzez poluzowanie wstępnego dokręcenia nakrętki zabezpieczającej (2).



5. W przypadku modeli NC i 3D prędkość biegu jałowego musi wynosić (830±30) min^-1 i (840±30) min^–1 odpowiednio. W razie potrzeby wyreguluj prędkość obrotową biegu jałowego za pomocą śruby regulacyjnej (2), poprzez poluzowanie wstępnego dokręcenia nakrętki zabezpieczającej (1).