Panel sterowania klimatyzacją
1 - HI - przycisk przełącznika maksymalnej prędkości łopatek wentylatora. Po naciśnięciu przycisku wentylator włącza się z maksymalną prędkością, po ponownym naciśnięciu wyłącza się;
2 - LO - przycisk przełącznika minimalnej prędkości obrotowej łopatek wentylatora. Po naciśnięciu przycisku wentylator włącza się z maksymalną prędkością, po ponownym naciśnięciu wyłącza się;
3 -
- przycisk dmuchawy przedniej szyby. Po naciśnięciu przycisku cały strumień powietrza kierowany jest na przednią szybę i szyby boczne. Ta funkcja służy do odszraniania i odparowywania szyb i można ją wyłączyć przez ponowne naciśnięcie;
4 – AUTO – przycisk przełączania trybu automatycznego utrzymania temperatury. Po naciśnięciu przycisku i wybraniu przez kierowcę temperatury w zakresie od +18 do +29°C, klimatyzator automatycznie utrzymuje zadaną temperaturę. W tym samym czasie zaświeci się lampka nad przyciskiem. Ponowne naciśnięcie powoduje wyłączenie tej funkcji;
5 - BI-LEV - przycisk przełącznika rozdziału powietrza. Po naciśnięciu tego przycisku główny strumień powietrza przepływa przez dmuchawy na tablicy rozdzielczej i trafia na stopy kierowcy i pasażerów. Niewielka część powietrza dostaje się przez dysze do nadmuchu przedniej szyby i szyb bocznych. Ponowne naciśnięcie powoduje wyłączenie tej funkcji;
6 - ECON - przycisk trybu ekonomicznego klimatyzatora. Po naciśnięciu przycisku sprężarka klimatyzacji zostaje wyłączona i do kabiny może dostać się powietrze z ulicy lub ogrzane. Ten tryb należy stosować w przypadkach, gdy nie ma potrzeby schładzania powietrza lub oszczędzania paliwa. Ponowne naciśnięcie przycisku powoduje włączenie sprężarki;
7 - OFF - przycisk włącznika klimatyzatora. Po naciśnięciu przycisku klimatyzator wyłącza się i powietrze nie dostaje się do kabiny. Po ponownym naciśnięciu klimatyzator włącza się. Z tego trybu należy korzystać podczas przejeżdżania przez zakurzone odcinki dróg itp. W tym trybie nie zaleca się zbyt długiego poruszania;
8 - CIEPŁO i CHŁODNIEJ - przyciski ustawiania temperatury. Po wciśnięciu przycisku WARMER, ustawiona temperatura wzrasta, po naciśnięciu przycisku CHŁODZENIE spada;
9 – wyświetlacz klimatyzatora;
10 - TEMP ZEWNĘTRZNA - przycisk włączający termometr zewnętrzny. Po naciśnięciu przycisku wyświetlacz pokazuje temperaturę zewnętrzną. Jednocześnie zapala się lampka kontrolna po lewej stronie przełącznika. Przy niskich prędkościach lub podczas postoju pojazdu z włączonym silnikiem dane mogą nie odpowiadać rzeczywistości. Ponowne naciśnięcie powoduje wyłączenie tej funkcji;
11 - CF - przełączanie jednostek temperatury. W pozycji C temperatura na wyświetlaczu wyświetlana jest w stopniach Celsjusza, a w pozycji F - w stopniach Fahrenheita
.
Komentarze gości