Konserwacja i przegląd (Audi 100 C3)

1. W odstępach określonych w ust "Konserwacja" sprawdzić poziom płynu przekładniowego oraz poziom oleju w mechanizmie różnicowym przekładni głównej iw razie potrzeby uzupełnić.

2. Poziom cieczy należy sprawdzać w określonych warunkach. Przekładnia musi mieć normalną temperaturę roboczą (można do niego dotrzeć, przejeżdżając około 10 km przy zimnym rozruchu).

3. Zaparkuj pojazd na równym podłożu z silnikiem pracującym na biegu jałowym i dźwignią zmiany biegów w położeniu N (neutralny), wyjmij bagnet, wytrzyj go. Włóż bagnet do końca i wyjmij go ponownie, sprawdź poziom płynu, który powinien znajdować się między dwoma znakami.

4. Jeśli konieczne jest uzupełnienie paliwa, wyłącz silnik, dodaj płyn przez rurkę wskaźnika poziomu. Staraj się nie rozlewać płynu; różnica między górnym i dolnym oznaczeniem na bagnecie wynosi 0,4 litra.

5. Poziom oleju w mechanizmie różnicowym przekładni głównej sprawdza się przez korek wlewu znajdujący się z tyłu kołnierza wału napędowego po lewej stronie skrzyni biegów. Najłatwiejszy dostęp jest od spodu samochodu.

6. Odkręć korek wlewu, poziom powinien sięgać do otworu wlewu.

7. Jeśli konieczne jest uzupełnienie paliwa, uzupełnij olej przez otwór wlewowy, załóż korek.

8. W odstępach określonych w ust "Konserwacja" wymienić płyn przekładniowy stosując procedury opisane w Rozdział 3. Jednak nie jest konieczne spuszczanie i uzupełnianie oleju z mechanizmu różnicowego przekładni głównej w ramach normalnej procedury serwisowej.