Снятие и установка распредвала (Audi А2)

Снятие

ГБЦ установлена. Снять зубчатый ремень. Вынуть стопорный штифт -3359-. Вывернуть болты -1- и снять шестерню распредвала со ступицы.



Ослабить оолт -1- ступицы, удерживая ее при помощи опоры -Т10051-. Вывернуть болт примерно на 2 оборота.



Приставить к ступице съёмник -T10052- и ввернуть болты -1-. Снять ступицу с распредвала, удерживая шестигранник съемника ключом на 30 и вворачивая болт -2-. Снять крышку ГБЦ.



Отвернуть сначала внешние, а затем внутренние болты оси балансира, и снять ее. Снять тандемный насос. Снять крышки "2" и "3". Перекрестно отвернуть крышки "1" и 4"

Инструкция. Крышка подшипника "4" обозначена кок крышка подшипника "5". Следить за тем, чтобы вкладыши подшипников распредвала не были перепутаны. С помощью водостойкого маркера на обратной стороне вкладышей отметить расположение вкладышей на распредвале.

Вынуть распредвал.

Установка

Установка в обратном порядке, при этом необходимо учитывать следующее: шестерня коленвала должна быть заблокирована с помощью стопора коленвала -Т10050-. Отметки на шестерне зубчатого ремня и стопоре коленвала -стрелка- должны находиться друг напротив друга. При этом цапфа стопора должна входить в отверстие уплотн. фланца.

Инструкция. Следить за тем, чтобы бывшие в эксплуатации вкладыши подшипников распредвала не были перепутаны (учитывать маркировку). При установке распредвала следить за правильной посадкой удерживающих выступов вкладышей в крышках подшипника и ГБЦ.

Смазать рабочие поверхности распредвала моторным маслом. Привести распредвал в положении ВМТ первого цилиндра: кулачки первого цилиндра распредвала должны быть обращены вверх -стрелки-. Перекрестно затянуть крышки "2" и "3".




Нанести на крышки подшипника "1" и "4" тонкий равномерный слой герметика на поверхность. Следить за тем, чтобы герметик не попадал в пазы -стрелки- и на остальные поверхности. Установить и затянуть крышки подшипника "1" и "4". Крышка подшипника "4" должна находиться на одном уровне с внешней кромкой ГБЦ, в противном случае возможна потеря герметичности тандемного насоса. Установить манжету распредвала. Установить ось балансира и затянуть сначала внутренние, потом внешние болты оси в несколько приемов. Насадить ступицу на распредвал. Затянуть болт, удерживая его при помощи опоры -Т10051-. Установить шестерню распредвала на ступицу. Зубчатый сегмент -стрелка- на шестерне зубчатого ремня распредвала должен быть обращен вверх.



Не полностью ввернуть болты -1-. Зафиксировать ступицу распредвала при помощи стопорного штифта -3359-. Установить зубчатый ремень (отрегулировать фазы газораспределения). Установить тандемный насос. Если были заменены ось балансира или болты с шаровой головкой и регулировочные болты, необходимо отрегулировать насос-форсунки. Установить крышку ГБЦ.

Инструкция. После установки распредвала двигатель нельзя запускать в течение примерно 30 мин. Гидравлические толкатели должны быть осаждены (иначе клапаны будут соприкасаться с поршнями). После работ над клапанным механизмом провернуть двигатель от руки не менее, чем на 2. оборота, чтобы убедиться, что ни один клапан не соприкасается с поршнем.

Моменты затяжки

• Крышка подшипника к ГБЦ: 8 Нм + 90° 1)
• Ось балансира к ГБЦ: 20 Нм + 90° 1)
• Ступица к распредвалу: 100 Нм

1) Заменить болты

Размеры клапанов

Размер	Впускной клапан	Выпускной клапан
а мм	35.95	31,45
b мм	6,980	6,956
с мм	89,95	89,95
α°	45	45

Инструкция. Клапаны обрабатывать запрещается. Допускается только притирка.