A motor működési rajza 1,4 l (55 kW) AUA
E45 | Sebességtartó automatika kapcsoló |
E227 | tempomat gomb |
F | Féklámpa kapcsoló |
F36 | Kuplung pedál kapcsoló |
F47 | fékpedál kapcsoló |
G6 | Üzemanyagpumpa |
G28 | Motor fordulatszám érzékelő |
G39 | Lambda szonda a katalizátor előtt |
G40 | Hall érzékelő |
G42 | Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő |
G61 | Kopogásérzékelő 1 |
G62 | hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő |
G71 | Szívócső nyomásérzékelő |
G79 | Gázpedál helyzetérzékelő |
G130 | Lambda szonda a katalizátor mögött |
G185 | A gázpedál helyzetérzékelője 2 |
G186 | Fojtószelep működtető (elektromos gázpedál meghajtás) |
G187 | Fojtószelep működtető szögérzékelője 1 (elektr. gyorsító hajtás) |
G188 | Fojtószelep működtető szögérzékelője 2 (elektr. gyorsító hajtás) |
G212 | EGR potenciométer |
J17 | Üzemanyag-szivattyú relé |
J218 | Processzor a műszercsoportban |
J338 | Fojtószelep blokk |
J537 | Befecskendező vezérlő egység 4LV |
M9/10 | Bal/Jobb féklámpa |
N30...33 | Injektorok hengerekhez 1...4 |
N79 | fűtési ellenállás (forgattyúház szellőztető rendszerek) |
N80 | Abszorber mágnesszelep |
N121 | Modulált Jelvezérelt kipufogógáz-visszavezető szelep |
N152 | Gyújtótekercs |
P | gyújtógyertya hegye |
Q | Gyújtógyertya |
Z19 | Fűtőelem lambda szonda |
Z29 | Lambda szonda fűtőelem 1, a katalizátor mögött |
További jelek:
- (1) Ütésjelző, légzsák vezérlő egység
- (2) Jel «50-es terminál», gyújtászár
- (3) Generátor, DF kapocs
- (4) Sebességjel (J218 processzorról)
- (5) Klíma kompresszor (a forgalom növekedése)
- (6) Üzemanyag szint a tartályban*
- (7) TD jel*
- (8) Klíma kompresszor
CAN busz H = meghajtó CAN busz
CAN busz L = meghajtó CAN busz
[x] Csatlakozás a működési diagramon
* nem érhető el CAN-kompatibilis J218 processzorral
Látogatói megjegyzések