1. A sebességváltó mechanizmus meghajtó működésének ellenőrzése
Automata sebességváltó választó állásokkal,,S", "RÓL RŐL", "R" és be "Tiptronic horony" Az önindító nem indul el. 5 km/h feletti sebességnél az automata sebességváltó kapcsolója állásba kapcsol "N" Az automata sebességváltót nem zárja elektromágnes. A váltó 1. fokozatban lehet. Amikor az automata sebességváltó választókapcsolója állásba van állítva "N" 2 km/h-nál kisebb sebességgel (az autó gyakorlatilag egy helyben áll), a választókar reteszelő mágnesszelepét csak körülbelül 1 másodperc múlva szabad aktiválni. A pozícióból "N" A fokozatválasztó kart csak a fékpedál lenyomásakor szabad elengedni.
Sebességváltó a pozícióban "R"
Húzza meg a rögzítőfék kart az elektromechanikus rögzítőfék bekapcsolásához. Ne nyomja le a fékpedált. A pozíció eléréséhez "Gyújtás be" Röviden nyomja meg a kulcsot a gyújtáskapcsolóban. Ne nyomja le a fékpedált. Az automata sebességváltó reteszelve van, és amíg a választókaron lévő reteszelő gombot lenyomva tartja, nem mozdítható ki a helyzetéből "R". A választókar reteszelő mágnesszelepe -N110- reteszeli a választókart: Nyomja le és tartsa lenyomva a fékpedált. Az automata sebességváltó választókar reteszelő mágnesszelepe -N110- kioldja a váltókar reteszelését. Most már lehetőség van a választógomb vezetési helyzetbe állítása. Az automata sebességváltó választókarján lévő reteszelőgombot lenyomva, lassan hajtsa végre a szekvenciális váltást a választókapcsolóval "R" és tovább "R, N, D, S"; Ezzel egyidejűleg ellenőrizze, hogy az automata sebességváltó választókarjának -Y6- helyzetjelzője a műszercsoportban megfelel-e a ténylegesen kiválasztott fokozatnak.
Az automata sebességváltó választó a pozícióban van "N" és a gyújtás be van kapcsolva
Ne nyomja le a fékpedált. Egy idő után: a választó reteszelődik, és az automata sebességváltó választókarján lévő reteszelő gomb megnyomása ellenére nem mozdítható ki a helyzetéből "N". Az automata sebességváltó választókar reteszelő mágnesszelepe -N110- reteszeli a váltókart. Nyomja meg a fékpedált. Az automata sebességváltó választókar reteszelő mágnesszelepe -N110- kioldja a váltókar reteszelését. Lehetőség van a pozíció engedélyezésére "D".
Automata sebességváltó választó állásban "RÓL RŐL", gyújtás be
Kapcsolja az automata sebességváltó kapcsolót állásba "Tiptronic horony". Ragyogó szimbólum "RÓL RŐL" az automata sebességváltó választókar helyzetjelző panelén -Y26- ki kell aludnia, és a szimbólumoknak kell kialudniuk "+" és kigyullad. Az automata sebességváltó -Y6- helyzetkijelzőjének a műszercsoporton kell megjelennie, ha a fokozatválasztó kart a helyzetbe állítják "Tiptronic horony" váltani "D" tovább "MG. Ha a megadott értékeket nem éri el, végezzen irányított hibakeresést diagnosztikai teszterrel. Állítsa be a sebességváltó választó kábelét. Ellenőrizze a reteszelő gombot a választókaron. Ellenőrizze a kulcszárat a gyújtáskapcsolóban.
2. A kulcsos zár ellenőrzése a gyújtáskapcsolóban
Húzza meg a rögzítőfék kart az elektromechanikus rögzítőfék bekapcsolásához. Ne nyomja le a fékpedált. A pozíció eléréséhez "Gyújtás be" Röviden nyomja meg a kulcsot a gyújtáskapcsolóban. Nyomja meg és tartsa lenyomva a fékpedált. Az automata sebességváltó kapcsolójának elmozdítása a pozícióból "R" csak akkor lehetséges, ha a választókaron lévő reteszelőgombot megnyomják anélkül "kar". Kapcsolja le a gyújtást. A gyújtáskulcsot nem szabad eltávolítani az automata sebességváltó kapcsoló egyetlen állásában sem, kivéve "R". Állítsa a választókart állásba "R". Vegye ki a gyújtáskulcsot. Csak akkor vegye ki a gyújtáskulcsot "R" választó. A választó nem mozdítható el a pozícióból "R", ha lenyomja a rögzítőgombot és a fékpedált. Ha a gyújtáskulcs eltávolítása nem a leírtak szerint történik, hajtsa végre az irányított hibakeresést egy diagnosztikai teszterrel.
3. Ellenőrizze a zárrendszert - kulcsnélküli indító- és zárrendszerű járművek
A pozíció eléréséhez "Gyújtás be" Röviden nyomja meg a hozzáférési és kapcsológombot -E408-. Állítsa a választógombot más pozícióba, mint "R", és például pozícióban "N". Kapcsolja le a gyújtást. Figyelmeztető üzenetnek kell megjelennie a műszercsoportban. A járművet nem lehet bezárni. Kapcsolja be a gyújtást, és állítsa az automata sebességváltó kapcsolót állásba "R". Kapcsolja le a gyújtást. Az autó zárható.
Ha a kívánt értékeket nem éri el
Végezzen irányított hibakeresést a diagnosztika segítségével. vizsgáló. Állítsa be a sebességváltó választó kábelét. Ellenőrizze a reteszelő gombot a választókaron.
4. A sebességváltó fogantyúján lévő reteszelőgomb ellenőrzése
Ellenőrizze a reteszelőgomb zökkenőmentes mozgását: a reteszelő gombot nagyobb erő nélkül kell megnyomni; A gomb elengedése után önállóan és teljesen vissza kell térnie eredeti helyzetébe. Ha a megadott értékeket nem éri el, ellenőrizze, hogy a választókar megfelelően van-e felszerelve. Ellenőrizze, hogy a választókar nincs-e meghajolva.
Működés ellenőrzése: A gyújtás be van kapcsolva. A következő váltásokhoz meg kell nyomni az automata sebességváltó választókarján lévő reteszelő gombot; vagy ha a reteszelő gomb nincs megnyomva, a választó nem mozoghat a jelzett pozícióba: "R" után "R" és nyomja meg a fékpedált, "D" után "S", "N" után "R"; megálláskor hosszú várakozás után nyomja meg a fékpedált, "R" után "R". Ha a megadott értékeket nem éri el, ellenőrizze, hogy a választókar megfelelően van-e felszerelve. Végezze el az irányított hibamegállapítást a diagnosztikai eszközön, és ellenőrizze a sebességváltó zár mágnesszelepét -N110-. Állítsa be a sebességváltó választó kábelét.
Látogatói megjegyzések