1. Tetőantenna -R216-; 2. Dió. 6N-m; 3. Használt kommunikációs elektronika 1 -J794-; 4. Lehúzó rádióhoz -T10057-; 7. Rádió -R- a bal csomagtartó burkolat mögött; 8. Használt digitális audiorendszer -J525- a bal csomagtartó burkolat mögött; 9. CD-váltó -41-/kimenet külső hangforráshoz -R199- (felület) a kesztyűtartóban; 10. Csatlakozás külső hangforrásokhoz -R199- (AUX-ln csatlakozó) a középkonzol tárolórekeszében.A minimálisan felszerelt MMI navigációs rendszer kialakítása
1. Tetőantenna -R216-; 2. A használt vezérlő- és kijelzőegység visszajelzője, elöl -J685- a műszerfal közepén; 3. Használt információs elektronika 1 -J794- az előlapon; 4. Multimédiás rendszer vezérlő -E380- a középkonzol alsó részén; 5. Adatbusz diagnosztikai interfész -J533- a kesztyűtartó mögött bal oldalon; 6. MOST busz; 7. Rádió -R- a bal csomagtartó burkolat mögött; 8. Használt digitális audiorendszer -J525- a bal csomagtartó burkolat mögött; 9. CD-váltó -41-/kimenet külső hangforráshoz -R199- (felület) a kesztyűtartóban; 10. Csatlakozás külső hangforrásokhoz -R199- (AUX-ln csatlakozó) a középkonzol tárolórekeszében.Az MMI navigációs rendszer tervezése maximális felszereltséggel
1. Tetőantenna -R216-; 2. A használt vezérlő- és kijelzőegység visszajelzője, elöl -J685- a műszerfal közepén; 3. Használt információs elektronika 1 -J794- az előlapon; 4. Multimédiás rendszer vezérlő -E380- a középkonzol alsó részén; 5. Adatbusz diagnosztikai interfész -J533- a kesztyűtartó mögött bal oldalon; 6. Használt kormányoszlop -J527- a kormányoszlop kapcsoló modulon; 7. Többfunkciós kormánykerék; 8. Használt műszercsoport -J285- az előlapon; 9. Használt digitális audiorendszer -J525- a bal csomagtartó burkolat mögött; 10. Rádió -R- a bal csomagtartó burkolat mögött; 11. Mikrofon egység az első tetőmodulban -R164- (jobb első mikrofon -R141 -) az első utasvilágításban -W1-.Navigációs rendszer csatlakozói
Használt kommunikációs elektronika 1-J794-
1/7. nem érintett; 2. Csatlakozó blokk négy többpólusú csatlakozóval; 3. MOST busz; 4. FBAS bemenet; 5. Több tűs csatlakozó, 4 tűs (T4al/T4am) a használt vezérlő és kijelző egység elülső jelzőjére -J685-; 6. Több tűs csatlakozó, 4 tűs (T4ar) a következtetésig a külsők számára; hangforrások-RI99-; 8. GPS kimenet a tetőantennáról -R216-.2 - csatlakozóblokk négy többpólusú csatlakozóval
A - több tűs csatlakozó, 8 tűs (T8ah), barna; 1. Alacsony frekvenciájú kimenet a mobiltelefon-csatlakozókészlet mikrofonjának rövid távú elnémításához. telefon; 2. A multimédiás rendszer vezérlőegységének tápellátása -E380-; 3. Ébredjen (dob) a multimédiás rendszer vezérlőpultjára -E380-; 4/5. nem érintett; 6. Res MU a multimédiás rendszer vezérlőegységéhez -E380-; 7. Gyűrűtörés diagnosztikai kábel; B - több tűs csatlakozó, 12 tűs (T12x), kék; 2. Mikrofon bemenet (+) mikrofon egységből az elülső tetőmodulban -R164- (jobb első mikrofon -R141-); 3. Mikrofon bemenet (-) mikrofon egységből az elülső tetőmodulban -R164- (jobb első mikrofon -R141-); 5. FBAS kábel (-) használt tolatókamerából -J772-; 11. FBAS kábel (+) használt tolatókamerából -J772-; C - több tűs csatlakozó, 12 tűs (T12u), zöld; Minden érintkező csatlakoztatva van a külső hangforrásokhoz való csatlakozáshoz -R199-.; 1. NF-ln tömeg; 2. NF-ln a jobb oldalon; 3.USB (+5 V); 4. USB (súly); 5. nem érintett; 6. Észlelés; 7. NF-ln a bal oldalon; 8. NF-ln képernyőtömeg; 9. FBAS kábel (+); 10. FBAS kábel (-); 11/12. iPod adatok; D - több tűs csatlakozó, 8 tűs (T16q), fekete; 10. Adatok a multimédiás rendszer vezérlőpultjáról-E380-; 11. Adatok a multimédiás rendszer központjához -E380-; 12. 31-es terminál; 14. RES VT (terhelési teszt) a multimédiás rendszer vezérlőegységétől -E380-; 15. 30-as terminál; 16. Földelés a multimédiás rendszer vezérlőegységéhez -E380-.3 - A LEGTÖBB busz
1. Bejárat; 2. Kilépés
Látogatói megjegyzések