- 1 - Motor
- 2 - Tengelykapcsoló
- 3 - Kézi sebességváltó
- 4 - Sebességváltó bemenő tengely
- 5 - TLT tengely
- 6 - Üreges tengely
- 7 - Első differenciálmű
- 8 - Thorsen differenciálmű
- 9 - kardántengely
- 10 - Hátsó erőleadó
- 11 - Hátsó differenciálmű
- I - 1. fokozat
- II - 2. fokozat
- III - 3. fokozat
- IV - 4. fokozat
- V - 5. fokozat
- R - Fordítva
- A1 – Fő fokozat előre
- A2 - Fő hátramenet
- T - Sebességmérő hajtás
Az AUDI A4 quattro állandó összkerékhajtással rendelkezik. A hátsó kerekek meghajtásához a következőket is használják: kardántengely, hátsó tengely differenciálmű, két hajtótengely a hátsó kerekekhez, valamint egy Thorsen középső differenciálmű.
A kardántengely továbbítja a nyomatékot az első tengely hajtóművéből a hátsó tengely differenciálműhöz. A hátsó tengely differenciálművéből két hajtótengely továbbítja az erőt a hátsó kerekekre. A különböző kerékfordulatszámok kompenzálására és a nyomaték elosztására az első és a hátsó tengely között, a vezetési körülményektől függően, az összkerékhajtású modelleknél egy Torsen önzáró középső differenciálmű van beépítve, amely változó nyomatékot képes továbbítani előre és hátul. kerekek.
A vontatás jellemzői
Minden kerékhajtású modell felhúzott első vagy hátsó kerekekkel vontatható.
Így azonban a jármű nem vontatható 50 km-nél tovább, és a vontatási sebesség nem haladhatja meg az 50 km/h-t. Az autót speciális szállítószalagon kell vontatni.
Figyelem: Összkerék-meghajtású járműveknél a motor nem járhat vontatás közben. Az általános vontatási utasításokat lásd Emelés és vontatás.
Látogatói megjegyzések