Tengelykapcsoló működtetése (Audi A4 B5)

Az erőt, amellyel a tengelykapcsoló pedált nyomjuk, át kell adni a kioldó csapágyra. Az Audi A4-ben ez hidraulikusan történik – akárcsak a fékrendszerben. Ha megnyomja a tengelykapcsoló pedált, a dugattyú a munkahengerben (a tengelykapcsoló pedálon) bizonyos mennyiségű folyadékot kiszorít és a főfékhengerhez nyomja (a sebességváltón). Ott a dugattyú kissé kimozdul a hengerből, és így a kioldókarral meghajtja a kioldó csapágyat.

Tipp: Minden tengelykapcsoló-csatlakozás hatására a tárcsabetét a szemközti súrlódó felületekhez csúszik, és felmelegszik. Különösen nagy kopást okoz a nagy sebességgel, lovasságnak nevezett helyről való indulás, a 2. fokozatban való indítás, a kereszteződésekben a 2. vagy 3. sebességfokozatban történő vezetés részben lenyomott tengelykapcsoló pedállal, vagy emelkedőn.

Felszerelt tengelykapcsoló típusa (leszerelve) négyhengeres motor

• 1 - hajtott tengelykapcsoló tárcsa;
• 2 - lendkerék fogaskerék (az önindító összekapcsolódik a fogaskerékkel);
• 3 - tengelykapcsoló nyomólemez.