A dugattyúk kiszorítják az ott lévő fékfolyadékot. A fékrendszerben így keletkező nyomás csöveken és tömlőkön keresztül jut el a fékhengerekhez.
Ezekben a dugattyúk a féktárcsákhoz nyomják a fékbetéteket.
A folyadéknyomást két független csőrendszer továbbítja (fékáramkörök), valamint az egyik első és a másik hátsó kerékhez (átlósan osztott kétkörös fékrendszer).
Ha ennek ellenére az egyik fékkör meghibásodik, két kerék továbbra is fékezett.
A kézifék kábelrudak segítségével hat a hátsó kerekekre, és mechanikusan nyomja a féktárcsákhoz a fékbetéteket.
Az Audi A4 minden modellje alapfelszereltségként blokkolásgátló kerekekkel van felszerelve a sorozat kezdete óta. Az ABS-ről részletesebben a következő fejezetben lesz szó.
Tipp: Ha az egyik fékkör meghibásodik, akkor sokkal erősebben kell lenyomnia a fékpedált (a fékpedál szabadútja is hosszabb lesz) a fékező hatás elérése érdekében. A fékút is meghosszabbodik.
Látogatói megjegyzések