Jármű befecskendező rendszer (benzin) Audi 80 B3

A befecskendező rendszer lehetséges hibái
Az üzemanyagtartályt fel kell tölteni, a motor működik, az akkumulátor fel van töltve. Az indítónak biztosítania kell a szükséges fordulatszámot. A...

KE-Jetronic befecskendező rendszer
1 - befecskendező szelep (injektor) 2 - hidegindító szelep 3 - adagoló (elosztó) üzemanyag 4 - elektromágneses nyomásszabályozó készülék 5 -...

KE-Motronic üzemanyag-befecskendező rendszer
Ebben a vezérlőrendszerben a befecskendező és a gyújtásrendszer egy vezérlőegységben van kombinálva. A befecskendezési mennyiség és a gyújtásidő pontos...

Többpontos befecskendező rendszer MPI (Multipoint — Injection)
Motorok 170 LE A 7A jelölésű, úgynevezett MPI befecskendező rendszerrel vannak felszerelve. Az MPI azt jelenti, hogy a befecskendezés pillanatát és időtartamát...

Alapjárati és CO-tartalom ellenőrzése és beállítása. Csak a KE-Jetronic
Figyelem: Az alábbiakban egy 90 LE-s motor beállítását ismertetjük. (megjelölés JN). A többi motorhoz tartozó különböző beállítási pontok a fejezet végére...

Alapjárati és CO-tartalom ellenőrzése és beállítása. Motorok 90, 113, 115, 136 LE
Csatlakoztassa az ampermérőt a VAG 1315А/1 mérőkábellel az elektrohidraulikus szabályozóhoz. Állítsa a mérési határt 200 mA-re. Kapcsolja be a gyújtást és...

Alapjárati és CO-tartalom ellenőrzése és beállítása. Motor 113 LE (SD jelölés)
Figyelem: Az alapjárati fordulatszám, a CO-tartalom és a gyújtásidő ellenőrzését és beállítását együtt kell elvégezni. A lambda szonda csatlakoztatva marad....

Alapjárati és CO-tartalom ellenőrzése és beállítása. Motor 115 LE (PS jelölés)
Figyelem: Az alapjárati fordulatszámot, a CO-tartalmat és a gyújtásidőzítést együtt kell ellenőrizni és beállítani. A lambda szonda a teszt alatt...

Alapjárati és CO-tartalom ellenőrzése és beállítása. Motor 136 LE (NG megjelölés)
Figyelem: Az alapjárati fordulatszámot, a CO-tartalmat és a gyújtásidőzítést együtt kell ellenőrizni és beállítani. Az alapjárati fordulatszám nem állítható....

Alapjárati és CO-tartalom ellenőrzése és beállítása. Motorok 113, 115 LE (ZA, AAD megnevezések)
Figyelem: Az alapjárati fordulatszámot, a CO-tartalmat és a gyújtásidőzítést együtt kell ellenőrizni. Csak a CO-tartalom és a gyújtásidő állítható be. A lambda...

Lambda beállítás ellenőrzése (csak KE-Jetronic)
Vizsgálati feltételek: A kipufogórendszernek a katalizátor és a hengerfej között szorosnak kell lennie. Az elektrohidraulikus szabályozónak és az alapjárati...

Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám növekedését. Csak motorok 90, 102, 112 LE (JH, DZ, АВВ megnevezések)
Amint az alapjárati fordulatszám 700 ford./perc alá csökken. Például a járulékosan bekapcsolt energiafogyasztók miatt a kétnyílású I szelep megnöveli a...

Alapjárati stabilizáló ellenőrzés (csak KE-Jetronic)
Figyelem: Kikapcsolt gyújtás mellett húzza ki a vezérlőszelep dugóját. Munka ellenőrzése Kapcsolja ki a gyújtást, és ellenőrizze a vezérlőszelep vibrációját....

Mono-Jetronic befecskendező rendszer
3,88g-os motorral 66kw (90 LE) Az AUDI 80 Mono-Jetronic központi befecskendező rendszerrel van felszerelve. A K / KE-Jetronic rendszerrel ellentétben a...

A rögzített hibák memóriájának lekérdezése
A vezérlőegység elektronikája észleli a Mono-Jetronic rendszer hibáit. Az első előfordulás után azonnal a hibamemóriába íródnak. Ezzel egyidejűleg a...

Üresjárat és CO tartalom ellenőrzése
Figyelem: Az alapjárati fordulatszámot és a CO-tartalmat együtt kell ellenőrizni. Nem állíthatók. Melegítse be a motort, az olaj hőmérséklete 80°C. Kapcsolja...

K-Jetronic rendszer
Az üzemanyag-befecskendezéses és változó katalizátor nélküli AUDI 80/90 modellek K-Jetronic rendszerrel vannak felszerelve, motorjelölései: DZ, KV. A...

Alapjárati és CO-tartalom ellenőrzése és beállítása (csak a K-Jetronic-kal felszerelt modelleknél)
Figyelem: Az alábbiakban egy 112 LE-s motor beállítását ismertetjük. (DZ megjelölés). A többi motor beállítási különbségei a fejezet végén találhatók....

A rögzítő csappantyú ellenőrzése és beállítása (K-, K-Jetronic)
A levegőmennyiség-mérő visszatartó csappantyúja a beszívott levegő mennyiségétől függően többé-kevésbé felemelkedik. Ha a fojtószelep kezdeti helyzete túl...

A rögzítő csappantyú szabad holtjátékának ellenőrzése és felszerelése (K-, K-Jetromic, KE-Jetromic)
Ha a motor nem indul be, vagy rosszul indul, annak oka lehet a rögzítő lengéscsillapító nem megfelelő felszerelése. A szabad holtjáték a vezérlődugattyú és a...

A beállító kar és a vezérlődugattyú ellenőrzése (K-, K-Jetronic, KE-Jetronic)
Az üzemanyag-adagolóban lévő vezérlődugattyú a rögzítő csappantyúhoz van csatlakoztatva. A dugattyú megnyitja a csatornát az üzemanyag kilépéséhez, és ezáltal...

Lambda szonda ki- és beszerelése
Visszavonás Húzza ki mindkét csatlakozót. Emelje fel az autót. Csavarja ki a lambda szondát a katalizátor elején. Ha szükséges, csavarja le a motortér alsó...

Hidegindító szelep kiszerelése, beszerelése, ellenőrzése (K-, KE-Jetronic, KE-Jetronic)
A hidegindító szelep befecskendezi az üzemanyagot, amikor az indítót hideg motoron bekapcsolják. A hibás hidegindító szelep indítási nehézségeket okoz (hideg...

A hőkapcsoló ellenőrzése, eltávolítása és beszerelése (K-, KE-Jetronic nem alkalmas NG, 6A)
A termikus időkapcsoló korlátozza a hidegindító szelep befecskendezési idejét a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően. A hibás hőkapcsoló hidegindítási...

A segédlevegő-orsó ellenőrzése (90, 102, 112 LE motorok; JM, DZ, ABB jelölések)
A bemelegítés során a motor több levegő-üzemanyag keveréket kap, mint amennyi a névleges fojtószelep-beállításnak felel meg. Ehhez a fojtószelep megkerülésével...

Üzemanyagpumpa
1 - tartó 2 - üzemanyag nyomástároló 10 cm 3 KE-Jetronic-kal, 20 cm 3 K-Jetronic-kal 3 - anya, 10 Nm 4 - üzemanyagszűrő. Beépítési helyzet: a szűrőn lévő nyíl...

Üzemanyag szivattyú ellenőrzés
Tesztkörülmények: Az akkumulátor fel van töltve (12V), üzemanyagszűrő és előszűrő tökéletes állapotban. Teljesítmény ellenőrzése Ellenőrizze az...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Hasonló részek más Audi autómodellekből:
Motor és rendszerek: Az energiarendszere (injektor) Audi 100 C3 (1982-1990)
Motor és rendszerek: Üzemanyag-befecskendező rendszer Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Motor és rendszerek: Befecskendező és vezérlő rendszer Audi A4 B6 (2000-2006, benzin)
Motor és rendszerek: Befecskendező rendszer (benzin) Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Motor 1,4 l (dízel): Üzemanyag-befecskendező rendszer Audi A2 (1999-2005)

Információ megosztás:

80(B4, 1991-1996)

80(B3, 1986-1991)

80(B3, 1986-1991, benzin)

80(B2, 1979-1986)