Visszavonás
Válassza le a tömlőt az alátétfúvókánál.
Távolítsa el a zsanérfedelet -1-.
Jelölje meg a motorháztető beépítési helyzetét a csavarok körül -2- filctollal.
Támassza alá a motorháztetőt.
Távolítsa el a gázzal töltött rugóütközőt a motorháztetőről. Ehhez távolítsa el a rögzítőkapcsot és távolítsa el a rögzítőcsapot, ha szükséges, ütögesse ki egy sodrással.
Távolítsa el a csavarokat -2- és vegye le a motorháztetőt.
Vigyázat: Gáztöltésű rugóstag cseréjekor a régit gáztalanítani kell, mielőtt a szemétbe dobnák. Ehhez nyomja le az ütközőrudat x = 50 mm távolságra. Ezt a távolságot be kell tartani, különben balesetveszély áll fenn! Ezután vágjon bele a hengerbe annak első harmadában, a dugattyúrúd referenciaélétől számítva. A fröccsenő olaj összegyűjtéséhez tegyen egy rongyot a vágás területére. Viseljen védőszemüveget.
Telepítés
Szerelje fel a motorháztetőt, csavarja be a csavarokat, igazítsa be a motorháztetőt és húzza meg a csavarokat.
Helyezze be a gázzal töltött ütközőt kupakkal, helyezze be a csapot és szerelje be a rögzítő alátétet.
Helyezze be a csuklópánt fedelét.
Beállítás
Lazítsa meg a csavarokat -2- és csúsztassa el a motorháztetőt hosszirányban, amíg az első rész egy szintbe nem kerül a sárvédőkkel.
Húzza meg a csavart -2-20 Nm nyomatékkal.
Lazítsa meg a -3-as csavart, és igazítsa egy szintbe a motorháztetőt a sárvédőkkel.
Húzza meg a csavart 15 Nm nyomatékkal.
Csavarja be a két gumi motorháztető bal és jobb oldali ütközőjét a burkolatba.
Lazítsa meg a zárótengely csavaranyáját, miközben megakadályozza a tengely elfordulását.
Forgassa el a rögzítőcsapot úgy, hogy az -a- méret 9+2 mm legyen, azaz a motorháztető -2- és a fényszóró -1- között.
Ezután húzza meg a csavaranyát 10 Nm nyomatékkal, miközben tartja a csapot az elfordulástól.
Kifordítás közben állítsa a motorháztető -2- gumiütközőjét -1- egy szintbe a sárvédőkkel.
Látogatói megjegyzések