Másodlagos tengely szétszerelése és összeszerelése (Audi 80 B2)

Szétszerelés

Nyomjuk rá az 1-es fogaskereket, az alátétet és a golyóscsapágy belső gyűrűjét egy présre egy tüskével.

Eltávolították a tűcsapágyat a belső karmantyúval és az 1. fokozat szinkronizálójának blokkológyűrűjét.

Nyomja meg a 2. fokozat fogaskerekét, a tűcsapágyat, a 2. fokozat szinkrongyűrűjét és az 1. és 2. fokozat szinkronizálóját egy speciális lehúzóval vagy egy présen egy tüskével.

Távolítsa el a tartógyűrűről és nyomja meg a 3. fokozatot egy présen vagy egy speciális lehúzóval.

A IV-es fogaskerék állófogaskerekét a megfelelő szerszámmal préseljük, és hengeres görgőkkel távolítsuk el a csapágy belső gyűrűjét, miután előzőleg eltávolítottuk a 014 II típusú sebességváltón a fogaskerék rögzítőgyűrűjét.

Ellenőrizze a kihajtótengely alkatrészeinek műszaki állapotát, és szükség esetén cserélje ki a kopott vagy sérült alkatrészeket.

Szerelés

Jegyzet. Beszerelés előtt ne kenje meg olajjal a III-as és IV-es fogaskerekek fogaskerekeit és a másodlagos tengelyt.

Nyomja rá a belső csapágygyűrűt hengeres görgőkkel a kimenő tengelyre.

Prés segítségével ütközésig nyomja rá a tengelyre a negyedik fokozat fogaskerekét, 120°C-ra előmelegítve a fűtőlapon, miközben a fogaskerék széles válla a fő fogaskerék hajtóműjének feje felé nézzen.

A 014 II típusú sebességváltóra szerelje fel a negyedik sebességfokozat rögzítőgyűrűjét, a cserealkatrészként szállított gyűrűk közül a legvastagabbat választva (lásd alfejezetet «Tervezés és specifikációk»).

Melegítse fel a harmadik fokozatot 120°C-ra, nyomja meg ütközésig a présen, a fogaskerék széles peremét a negyedik fokozat felé irányítva.


Használjon hézagmérőt a 3. fogaskerék végfelülete és a rögzítőgyűrű hornya közötti hézag megméréséhez. Ha a hézag kisebb, mint 1,6 mm, akkor egy 12.378.1 katalógusszámú 1,5 mm vastag rögzítőgyűrűt kell beépíteni. Ha a hézag egyenlő vagy nagyobb, mint 1,6 mm, akkor 014.311.287 katalógusszámú, 1,6 mm vastag rögzítőgyűrűt kell felszerelni.

Szerelje be a tűcsapágyat.

Szerelje be a 2. fokozat fogaskerekét és a szinkronizáló blokkoló gyűrűt, miután előzőleg egy szondakészlettel ellenőrizte a tengelyirányú hézagot a blokkológyűrű vége és a fogaskerék szinkronizáló fogaskereke vége között

Szerelje össze a csúszó tengelykapcsolót és az 1. és 2. fokozat szinkronizálójának agyát; beszereléskor fordítsa az agy hornyát az 1. sebességfokozat felé. Szerelje be a kekszeket, és helyezze fel a szinkronizáló rugókat, a csatlakozókat egymáshoz képest 120°C-os szögben helyezze el, és helyezze be a rugók ívelt végeit a kekszet hornyaiba.

Nyomja rá az 1. és 2. sebességfokozat szinkronizálóját a tengelyre egy prés segítségével.

Szerelje be az 1. fogaskerék belső perselyét és a tűcsapágyat.

Nyomja rá a görgőscsapágy belső görgőjét a tengelyre egy préssel.

Jegyzet. Amikor a szieszta csapágyat külső gyűrűre cseréli, szereljen be egy új beállító gyűrűt, előzetesen kiszámítva a vastagságot (cm. «A differenciálmű tengelye és a hajtómű homlokfelülete közötti távolság beállítása»).