Üzemanyagszivattyú 1988 előtti járművekhez
- 1 - hangtompító;
- 2 - tömítés;
- 3 - üzemanyag-vezeték;
- 4 - retesz;
- 5 - szelep;
- 6 - elektromos kivezetések;
- 7 - elektromos üzemanyag-szivattyú;
- 8 - bilincs;
- 9 - szivattyútartó;
- 10 - gumipárna
Üzemanyag szivattyú 1988 óta
- 1 - hangtompító;
- 2 - tömítés;
- 3 - üzemanyag-vezeték;
- 4 - szivattyútartó;
- 5 - anya;
- 6 - alátét;
- 7 - szelep;
- 8 - elektromos kivezetések;
- 9 - elektromos üzemanyag-szivattyú;
- 10 - szűrő
Az 1988 óta gyártott üzemanyag-szivattyú esetében az M6 menetes kapocs pozitív, az M5 menetes kapocs pedig negatív. Az üzemanyag-szivattyú nem szétválasztható kialakítású, ezért ha meghibásodik, kicserélik.
Végrehajtási sorrend
1. Az 1988 előtti modelleken távolítsa el az érzékelőt (lásd az ábrát. 1988 előtt gyártott autók üzemanyagtartályának adatai) a karburátoros motorral szerelt modellekhez hasonló üzemanyagszint (cm. pp. 1–5. alpont 6.1.9). Távolítsa el a szivattyút a tartályból az üzemanyagszint-érzékelő nyílásán keresztül.
2. Szerelje be a szivattyút fordított sorrendben. Beszereléskor ügyeljen arra, hogy a szivattyú gumibetétei illeszkedjenek a tartály alján található konzol csapjaira, és a rugótartók a helyükre pattanjanak.
3. 1988 óta gyártott modelleken a szivattyú eltávolításához (lásd az ábrát. 1988 után gyártott autók üzemanyagtartályának adatai) speciális szerszám szükséges (VAG 3214). Fordítsa el vele a szivattyút 15 mm-rel balra, és húzza ki a tartályból a tartóval együtt, leválasztva az üzemanyagvezetéket és az elektromos vezetékeket.
4. Szerelje be a szivattyút a tartályba úgy, hogy a jelölés a tartón legyen (lásd az ábrát. Üzemanyag szivattyú 1988 óta) megegyezik az üzemanyagtartály első jelével, ahogy az az ábrán látható. Rögzítse a szivattyút egy speciális szerszámmal úgy, hogy a tartón lévő jel egybeessen az üzemanyagtartály második jelzésével.
Látogatói megjegyzések