A rendszer a következőképpen működik. Hideg motornál a termosztát zárva van, a vízszivattyú a belső csatornákon, a bypass tömlőn keresztül pumpálja a vizet (és a fűtőkör, ha be van kapcsolva) a termosztát kapszula mentén és vissza a vízszivattyú bemenetéhez.
A keringtetett víz hűti a motor hengereit, az égéstér felületeit és a szelepüléseket. Amikor azonban a hűtőközeg elér egy bizonyos hőmérsékletet, a termosztát nyitni kezd. A hűtőfolyadék most elkezd keringeni a felső tömlőn keresztül a hűtő tetejére. Ahogy áthalad a hűtőn, a folyadékot légáramlás hűti, ahogy az autó mozog, szükség esetén elektromos hűtőventilátor hajtja meg. Végül a hűtőfolyadék visszatér a vízszivattyúhoz az alsó tömlőn és a nyitott termosztáton keresztül.
Az elektromos hűtőventilátort a radiátor alján található hőkapcsoló vezérli. A folyadék hőmérsékletét a hengerfejben lévő érzékelő figyeli.
Megjegyzés: Az elektromos hűtőventilátor akkor kezd működni, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete a hűtőben elér egy bizonyos szintet, még akkor is, ha a motor nem jár. Ezért legyen óvatos, amikor a ventilátorlapátok közelében dolgozik.
Látogatói megjegyzések