Napomena: Motor se uklanja prema dolje zajedno s mjenjačem i pomoćnim okvirom. Za odlaganje ili ponovnu upotrebu, rashladnu tekućinu treba ispustiti u čistu posudu. Prilikom ponovnog sastavljanja ugradite sve vezice na mjesta gdje su izvorno postavljeni. Postoji opasnost od prevrtanja vozila kada se motor izvadi. Zaštitite vozilo; prtljažnik mora biti prazan. Opasnost od oštećenja elektroničkih komponenti prilikom odvajanja polova baterije. Slijedite upute kada odspajate polove akumulatora.
Pomaknite prednje kotače u položaj ravno naprijed. Za okretanje pogonske osovine za uklanjanje, elektromehanička parkirna kočnica mora biti otpuštena prije odspajanja akumulatora. Isključite paljenje. Uklonite nosač prtljažnika -3-. Ako postoji, uklonite Bassbox -2-. Odvijte podnu prostirku -1- iznad poklopca.
Otključajte pričvršćivače -strelice- i postavite poklopac -1-.
Uklonite poklopac -1- preko negativnog pola baterije. Odvojite kabel za uzemljenje -strelica- od priključka akumulatora. Ispraznite krug klima uređaja. Ispraznite hidraulično ulje servo upravljača pomoću alata za ispuštanje ulja iz spremnika.
Skinite poklopac motora -strelice-. Otvorite poklopac produžetka. tenk.
Uklonite prednje kotače: desni i lijevi. Uklonite prednju desnu i lijevu oblogu blatobrana. Uklonite zvučno izolacijske ploče -1- i -2-.
Postavite servisnu posudu -VAS 6208- ispod motora. Odvijte čep za ispuštanje -strelica- na spojnom dijelu i ispustite rashladnu tekućinu. Uklonite spojnu armaturu s radijatora otpuštanjem stezaljke.
Uklonite crijevo rashladne tekućine s lijeve cijevi rashladne tekućine otpuštanjem stezaljke crijeva -strelica- i ispustite rashladnu tekućinu.
Odvojite crijevo rashladne tekućine od hladnjaka pritiskom na stezaljku -strelica- i ispustite rashladnu tekućinu.
Ugradite uređaj za ispumpavanje i skupljanje ulja ispod mjesta odvajanja. Odvojite povratni vod ulja -strelica- od servoupravljača.
Odvojite električni konektor -1- od osjetnika tlaka punjenja -G31- i oslobodite konektor. -Poz. 2- ne uzimati u obzir.
Odvijte maticu -strelica- na desnom bočnom nosaču i otpustite kabele za uzemljenje.
Odspojite električni konektor -1- ventilatora hladnjaka, gurnite zatik za zaključavanje unatrag -strelica- i pritisnite zasun prema dolje. Otpustite kabelski svežanj iz nosača na bočnom nosaču.
Uklonite crijevo za dovod zraka iz cijevi za dovod zraka i postavite crijevo na jednu stranu otpuštanjem stezaljke -strelica-.
Odvijte vijke -1- i matice -3- lijevo i desno i uklonite poprečni nosač okvira hladnjaka -2-.
Ugradite uređaj za ispumpavanje i skupljanje rabljenog ulja ispod mjesta odvajanja. Odspojite ATF vodove -strelice- na mjestima za odvajanje na desnoj strani motora.
Uklonite zračni kanal -strelica-.
Odvojite električni konektor -1 za mjerač mase zraka -G70-. Odvijte vijak -3 i otpustite osjetnik tlaka ispušnih plinova 1 -G450--poz. 4- na cijevi zračnog kanala. Odspojite i odspojite konektor -2-davač temperature ispuha 4 -G648- na cijevi zračnog kanala. Uklonite crijevo za zrak s mjeračem mase zraka -G70- otpuštanjem stezaljke crijeva -5- i otpuštanjem pričvrsnih elemenata -strelice-.
Odvijte vijke -1- i matice -3- lijevo i desno i uklonite poprečni nosač okvira hladnjaka -2-.
Odspojite vakuumski vod -1-. Uklonite kućište zraka. filtar i odspojite utičnicu -2 ventila za premosnicu zraka na stražnjoj strani. filter -N275-.
Odvojite dovod goriva -1- i povrat -2-.
Skinite utikač -1-. Uklonite crijevo za dovod zraka otpuštanjem stezaljke crijeva -3-. Isključite el. konektor -4-. Odvijte vijke -2- i uklonite modul ventila za gas -J338- -stavku. 5-. Postavite krpu ispod mjesta odvajanja kako biste uhvatili hidrauličko ulje koje curi.
Stegnite crijevo hidrauličkog ulja pomoću stezaljke -3094- i skinite ga s lopatične pumpe -strelica-. -Poz. 1- ne uzimati u obzir.
Odvijte vijak -2-, uklonite cjevovod rashladnog sredstva iz kompresora klima uređaja i odložite ga sa strane. -Poz. 1, 3 - ne uzimati u obzir.
Uklonite crijevo rashladne tekućine -3- s hladnjaka podizanjem steznog nosača. -Poz. 1, 2- i -strelice- se zanemaruju.
Odvijte vijke -1-, kao i matice -2- i -3- i uklonite nastavak.
Skinite brtvu -3-. Otpustite pričvrsne kopče -1- s držača i uklonite poklopac plenumske komore -2-.
Otključajte bravu -strelica A- i otvorite poklopac -strelica B-.
Matice -1, 2, 3- odvrnute. žice Skinite konektor -4- s nosača i odvojite ga. Odvijte vijak -5- i uklonite ćelije razdjelnika 2. 30 -TV22- s prednje stijenke plenumske komore -strelica-.
Uklonite blok pjene -1 - prema vrhu. -Poz. 2- ne uzimati u obzir.
Otključajte stezaljke s luka kotača pomoću ključa 5,5. 1- i uklonite kabelsku uvodnicu -2- prema gore. Otpustite kabelski svežanj -3- koji ide do alternatora i startera pomoću poluge za otpuštanje -80 - 200-.
Otpustite kabelski kanal tako da otključate bravu -strelica B- i pomaknete kabelski kanal prema gore -strelica A-.
Odvojite crijevo rashladnog sredstva -1-. Uklonite vakuumski priključak -2- s krajnje stijenke plenumske komore; odspojite vakuumsko crijevo -3- na stražnjoj strani -strelica-.
Umetnite vodove rashladnog sredstva -A- i -C- u priključni modul -B- s unutarnjim izmjenjivačem topline rukom dok se ne zaustave. Poprskajte područje oko vodova rashladnog sredstva lubrikantom bez silikona. Gurnite izvlakač -T40149/1- na vod rashladnog sredstva -A- i izvlakač -T40149/2- na vod rashladnog sredstva -C- dok ne čujete zvučni klik, otpuštajući pričvrsne elemente. Pomoću izvlakača uklonite vodove rashladnog sredstva -A- i -C- iz cijevi -BC pomoću voda rashladnog sredstva s unutarnjim izmjenjivačem topline.
Ako se vodovi rashladnog sredstva ne mogu ukloniti, ne smiju se uvijati u priključnom modulu -C-. U tom slučaju odrežite spojne elemente -B- i uklonite sigurnosne prstene -A-. Prilikom rezanja spojnih elemenata pazite da ne oštetite priključni modul -C- s unutarnjim izmjenjivačem topline.
Odvijte maticu -3- i vijak -3-. Uklonite grlo za punjenje -1- s cijevi za punjenje iz spremnika tekućine za pranje tako da ga provučete kroz otvor na tijelu -strelica-.
Odvijte vijke -1,2,4- i skinite poklopac -3- sklopne jedinice motora. odjeljak Odvijte maticu -5- i otpustite žicu za uzemljenje.
Otključajte zasune -strelice A- i uklonite upravljačku jedinicu motora -strelica B.
Prekini vezu (u prisutnosti) utični konektor -2-. Odvojite utične konektore -4- i odvrnite električno ožičenje -3-. Otključajte zasune -strelica ■ i uklonite blok s osiguračima. B -SB- -poz. 1 -. Uklonite i oslobodite kabelski svežanj motora pričvršćen u priključnoj kutiji.
Otključajte zasune -strelice A- i uklonite vodilicu kabela -1- prema gore -strelica B-. Odvijte vijak uzemljenja -2- i oslobodite kabelski svežanj. Postavite kabelski svežanj na motor i osigurajte upravljačku jedinicu motora da ne ispadne.
Odvijte matice -2- ispušne cijevi odozgo. Na kraju odvijte maticu -1- i vijak -3-.
Odvojite konektor s lijeve i desne strane prednjih senzora brzine -strelica-.
Ako postoji, odspojite električni priključak. konektore -1- prednjeg lijevog senzora razine vozila -G78- i prednjeg desnog senzora razine vozila -G289- i otpustite električni priključak. kabel -strelica-.
Odvojite konektor -2- od nosača povlačenjem zatika za zaključavanje unatrag -strelica A- i okretanjem konektora za cca. 90°u smjeru kazaljke na satu - strelica B-. Otpuštanje el. žica -3- i kočnica crijevo -4- na nosaču. Odvijte vijke -1- i objesite kočnicu žicom. čeljust na luku kotača. Opasnost od oštećenja klipova kočionog cilindra. Nemojte pritiskati papučicu kočnice dok je čeljust kočnice uklonjena.
Odvijte maticu -2- i uklonite vijak -1-. Uklonite gornju polugu ovjesa s kućišta ležaja kotača u smjeru prema gore -strelice-. Ponovite cijeli postupak izvođenja radova na drugoj strani vozila.
Odvijte vijke -1- stabilizatora lijevo i desno. Odvijte matice -3- lijevo i desno. Odvijte vijke -2- na kraju.
Odvijte maticu -1 - koja pričvršćuje hidraulički vod servo upravljača. Opasnost od oštećenja dijelova šasije. Ako su elementi za pričvršćivanje motora, upravljački mehanizam ili poprečni nosač podokvira nepravilno ugrađeni, vozilo se ne smije postaviti na kotače. Zabranjeno je oslanjati vozilo na pomoćni okvir ili poprečni nosač pomoćnog okvira (na primjer, utičnica itd.)! Odvijte vijke -strelice- i uklonite produžetak podokvira.
Opasnost od oštećenja kontakta zavojne opruge zračnog jastuka. Odvojite kardanski zglob s križićem od upravljačkog mehanizma samo u položaju prednjih kotača za pravocrtno kretanje. Nemojte mijenjati položaj upravljača ili položaj upravljača. Odvijte vijak -strelicu- od kardanskog zgloba s križnicom. Pritisnite kardanski zglob s križićem s upravljačkog mehanizma i pomaknite zglob prema gore dok se ne zaustavi.
Odvijte maticu -1- i vijak -3- ispušne cijevi. Matice -2- su već odvrnute.
Odvijte vijčane spojeve -strelice-, gurnite steznu čahuru natrag i uklonite ispušnu cijev.
Pritisnite kuglastu glavu -2- sajle izbornika mjenjača pomoću poluge -80 - 200- s poluge osovine mjenjača. Uklonite zasun -1-. Otpustite sajlu izbornika. Sajla mjenjača ne smije biti savijena ili savijena.
Ako postoji, odvrnite vijke -strelice- i uklonite toplinski štit -1- za osovinu propelera.
Odvijte vijke koji pričvršćuju osovinu propelera na mjenjač, držite osovinu propelera protiv okretanja pomoću nosača-T10172-c -T10172/5-. Pomaknite pogonsko vratilo na kućište stražnjeg krajnjeg pogona; CV zglobovi su pomični u aksijalnom smjeru. Pričvrstite kardansko vratilo na vrhu.
Pripremite podizni stol: Pripremite podizni stol -VAS 6131 A- sa setom pričvrsnih elemenata za Audi -VAS 6131 /10-, kao i dodatni pribor. postavite -VAS 6131 /11 - i -VAS 6131 /13 kako slijedi. Prvo ručno pričvrstite šablone na podizni stol. Postavite podizni stol -VAS 6131 A- vodoravno. Pratite razinu (špijunka) na prijemnoj platformi. Postavite podizni stol -VAS 6131 A- ispod agregata. Odvijte vijke -1 - podokvira lijevo i desno.
Ugradite vodilice iz -VAS 6131/10- i -VAS 6131/13- na lijevo i desno od prednjeg dijela pomoćnog okvira kao što je prikazano na slici. Provjerite jesu li vodeći vijci potpuno zavrnuti.
Postavite vodiče iz -VAS 6131/10 - straga lijevo i desno na prednje navojne spojeve produžetka pomoćnog okvira, kao što je prikazano na slici.
Ugradite šablone iz -VAS 6131/13-lijevo i desno na donji dio kućišta ležaja kotača kao što je prikazano na slici.
Ugradite vodilice iz -VAS 6131/10- i -VAS 6131/11- straga lijevo i desno na poprečni nosač tunela kao što je prikazano na slici; Okrenite sve vodeće vijke šablona prema gore tako da sve ušice za pričvršćivanje stanu u točke pričvršćivanja. Pričvrstite potporne ploče montažnih elemenata zakretnim momentom od 20 Nm na podizni stol -VAS6131 A-.
Označite flomasterom položaj ugradnje podokvira na bočnim nosačima. Odvijte vijke podokvira -2- i -3- unakrsno u nekoliko faza. Vijci -1 su već odvrnuti.
Odvijte vijke -strelice- za poprečni nosač tunela.
Odvijte vijak -2- lijevo i desno. Vijci -1- i matice -3- su već uklonjeni. Opasnost od oštećenja spojeva crijeva i kabela kao i motora. odjeljak Provjerite jesu li svi spojevi crijeva i žica između motora, mjenjača, podokvira i karoserije isključeni. Prilikom spuštanja pažljivo uklonite agregat s podokvirom iz motora. odjeljak
Spustite pogonsku jedinicu. Izvucite podizni stol -VAS 6131 A- s agregatom ispod vozila.
Komentari posjetitelja