EPC (Electronic Power Control) - signalno svjetlo upravljačke jedinice dizel motora. Ako ovaj simbol svijetli na ploči s instrumentima dok motor radi, došlo je do nestanka struje. U tom slučaju motor neće raditi punom snagom. Preporuča se odmah kontaktirati radionicu.
signalna lampica za predgrijavanje. Lampica se pali kada se uključi kontakt na vozilima s dizelskim motorom i gasi se nakon zagrijavanja komora cilindra sa žarnicama. Lampica predgrijanja ostaje upaljena dulje pri pokretanju hladnog motora.
Prilikom predgrijavanja i pokretanja motora ne palite uređaje koji troše veliku količinu električne energije kako biste izbjegli preopterećenje akumulatora. Motor se pokreće odmah nakon završetka predgrijavanja.
Ako se svjetlo ne ugasi, to znači da postoji kvar u sustavu predgrijanja. Kako biste saznali uzroke i otklonili kvar, obratite se radionici.
žmigavci na prikolici.
Svjetlo upozorenja parkirnih svjetala.
signalno svjetlo za kontrolu visine vožnje. Lampica se pali kada se uključi paljenje i gasi se nekoliko sekundi nakon pokretanja motora. Ako svjetlo treperi nakon pokretanja motora, to znači spuštanje stražnjeg dijela automobila (npr. nakon dugog razdoblja neaktivnosti). Nakon postavljanja određene visine vožnje, svjetlo će se odmah ugasiti. Trepćuće svjetlo nakon pokretanja motora također može značiti da je visina vožnje previsoka. Ako signalna lampica stalno svijetli, to ukazuje na kvar sustava; morate otići u specijaliziranu radionicu.
svjetlo upozorenja za kontrolu stabilnosti (ESP). Lampica svijetli kada se uključi paljenje i gasi se nakon provjere sustava. Lampica treperi tijekom vožnje kada ESP uređaj radi. Ako lampica ostane upaljena, to ukazuje na kvar ESP ili ABS sustava.
svjetlo upozorenja imobilizatora.
svjetlo upozorenja za duga svjetla.
žmigavci. Signalno svjetlo treperi istovremeno s pokazivačem smjera. Ako jedan od indikatora ne radi, lampica trepće dvostruko češće.
signalna lampica upravljačke jedinice motora. Ako se ovo svjetlo upali, to ukazuje na neispravnost upravljačke jedinice motora. Morate odmah kontaktirati specijaliziranu radionicu.
svjetlo upozorenja za zračni jastuk. Lampica se pali kada se uključi paljenje i gasi se nekoliko sekundi nakon pokretanja motora. Ako je zračni jastuk suvozača deaktiviran, nakon uključivanja kontakta, lampica se prvo pali oko 4 sekunde, zatim treperi 15 sekundi i gasi se. Ako kada uključite paljenje
lampica ne svijetli ili svijetli dok motor radi, to ukazuje na neispravnost sustava zračnih jastuka. U tom slučaju morate kontaktirati specijaliziranu radionicu.
ABS lampica upozorenja. Lampica svijetli nakratko kada je kontakt uključen, potvrđujući da sustav radi. Ako ostane upaljen ili svijetli tijekom vožnje, to ukazuje na kvar. Preporuča se kontaktirati specijaliziranu radionicu. Ako sustav protiv blokiranja kotača (ABS) ne radi, kočioni sustav funkcionira kao kočioni sustav vozila bez ABS-a.
ABS sustav radi u sprezi s elektronskom blokadom diferencijala EDS. Kada je ABS onemogućen, elektronička blokada diferencijala također je onemogućena.
svjetlo upozorenja ručne kočnice.
Ovo svjetlo pokazuje položaj ručice ručne kočnice. Kada je parkirna kočnica zategnuta, lampica svijetli i gasi se kada se parkirna kočnica otpusti.
svjetlosni indikator punjenja baterije. Lampica svijetli kada je kontakt uključen i gasi se nakon pokretanja motora. Ako se svjetlo upali tijekom vožnje, to znači da je razina baterije niska. Potrebno je isključiti sve strujne potrošače, osim onih najnužnijih. Razlozi izostanka punjenja mogu biti puknuće žice, labavi terminali akumulatora, slomljen ili olabavljen remen alternatora ili kvar generatora. Vožnja sa ili bez labavog remena alternatora nije dopuštena.
svjetlo upozorenja za sigurnosni pojas. Svjetlo se pali nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta kako bi vas podsjetilo da vežete sigurnosne pojaseve.
signalna lampica za upozoravajuću lampicu kočionog sustava otvorenih vrata/prtljažnika. Žaruljica treperi kada je razina kočione tekućine niska ili je ABS neispravan. Mora se provjeriti i dopuniti razina kočione tekućine.
signalna lampica za temperaturu/razinu rashladne tekućine. Ako se lampica upali dok motor radi, to znači da se motor pregrijao ili da je razina rashladne tekućine pala ispod propisane razine. U tom slučaju potrebno je zaustaviti se, ugasiti motor, provjeriti razinu rashladne tekućine i po potrebi doliti rashladnu tekućinu.
lampica upozorenja za pritisak motornog ulja. Ako lampica treperi, trebate stati, ugasiti motor i provjeriti razinu motornog ulja. Po potrebi dodajte motorno ulje. Ako je razina motornog ulja normalna, trebate se obratiti specijaliziranoj radionici. Ne preporučuje se pokretanje motora.
Gumb za poništavanje/kontrolni gumb
Kontrolni gumb dizajniran je za izvođenje sljedećih radnji:
- kontrola indikacije znakova;
- prikaz preporuka (poruke) za vozača.
Kratak pritisak na kontrolnu tipku s uključenim kontaktom uzrokuje uzastopno pozivanje na prikaz svih simbola upozorenja. Provjera rada sustava može se izvršiti i s isključenim motorom i s motorom koji radi brzinom ne većom od 5 km / h.
Ako postoji greška prvog stupnja, kontrola prikaza simbola nije moguća.
Prikaz preporuka (poruke) za vozača
Kada se na zaslonu pojavi jedan od simbola prvog stupnja prioriteta, mogu se prikazati preporuke kao pomoć vozaču. Na primjer, «MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN» (Zaustavite motor i provjerite razinu motornog ulja).
Za prikaz poruke pritisnite kontrolnu tipku. 5 sekundi nakon otpuštanja tipke prestaje prikaz teksta poruke.
Komentari posjetitelja