Kick-down uređaj (Audi A6 C4)
Kick-down uređaj omogućuje postizanje maksimalnog ubrzanja. Kada se papučica gasa naglo pritisne s prijelazom točke otpora, automatika se prebacuje u niži stupanj prijenosa ovisno o brzini i brzini. Prebacivanje u sljedeći viši stupanj prijenosa događa se tek kada se postigne najveća brzina motora.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A6 C4: Korisnički priručnik
Sljedeći članci
Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code
Još nema komentara
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- V6 benzinski motori
- V8 benzinski motori
- Dizel motori
- Sustav hlađenja i grijanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav goriva (dizel)
- Sustav napajanja
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija
- Elementi tijela
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Sheme (benzinski motor 2,7 l)
- Sheme (benzinski motor 4,2 l)
- Sheme (dizel motor 2,5 l)
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav goriva
- Upravljanje motorom
- Sustav goriva (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kotači i gume
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Održavanje (benzin)
- Održavanje (dizel)
- Benzinski motori
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 5 cilindara
- Motori sa 6 cilindara
- Dizel motori
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 5 cilindara
- Popravak motora
- Uklanjanje i ponovno sastavljanje
- Sustav hlađenja
- Sustav ubrizgavanja u jednoj točki
- Sustav ubrizgavanja u više točaka
- Sustav ubrizgavanja MPI/MPFI
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Pogonske osovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Rasvjeta i uređaji
- Električni krugovi
AudiManual.ru © 2017-2024 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 · 0.541
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 · 0.541
Komentari posjetitelja