2. Zagrijte motor na radnu temperaturu. Da biste to učinili, vozite vozilo dok se ventilator hladnjaka ne uključi i zatim ponovno isključi.
3. 1.9L dizelski motor: Skinite gornji poklopac motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje gornjeg poklopca motora / donje zaštite motornog prostora / podokvira.
4. Uklonite senzor tlaka ulja (2) na prirubnicu filtra ulja i zavrnite tester (A).
5. Uvrnite instrument u držač filtera za ulje umjesto senzora tlaka.
6. Spojite smeđu žicu (1) uređaj s masom (-).
7. Spojite ispitnu diodnu žaruljicu na pozitivni pol baterije (+) i na prekidač pritiska ulja. LED lampica ne bi trebala svijetliti.
8. Ako LED svijetli, zamijenite prekidač tlaka ulja.
Ako LED ne svijetli
1. Pokrenite motor.
Oprez: Gledajte LED dok pokrećete starter, kao Preklopna točka osjetnika tlaka može se prijeći već pri pokretanju.
2. Benzinski motor: Pri tlaku ulja 1,2 - 1,6 atm. LED bi trebala svijetliti, u suprotnom se senzor tlaka mora zamijeniti.
3. Diesel motor 1.9L: Pri tlaku ulja 0,55 - 0,85 atm. LED bi trebala svijetliti, u suprotnom se senzor tlaka mora zamijeniti.
4. Diesel motor 2,5L: Pri tlaku ulja 0,75 - 1,05 atm. LED bi trebala svijetliti, u suprotnom se senzor tlaka mora zamijeniti.
Provjera tlaka ulja
1. Pustite motor da radi u praznom hodu. Očitajte vrijednost tlaka ulja s instrumenta i usporedite je s navedenom vrijednošću Tehnički podaci.
2. Povećajte brzinu na 2000 o/min. Očitajte vrijednost tlaka ulja s instrumenta i usporedite je s navedenom vrijednošću Tehnički podaci.
Ako se ne postigne potreban tlak ulja
1. Provjerite ima li na motoru mehaničkih oštećenja, poput oštećenja ležajeva radilice (rad servisa).
2. Ako je potrebno, zamijenite držač filtera za ulje sa sigurnosnim ventilom ili pumpom za ulje.
Oprez: pri povećanju broja okretaja motora, tlak ulja ne bi smio prijeći 7,0 atm. U suprotnom provjerite uljne kanale. Ako je potrebno, zamijenite držač filtra za ulje sigurnosnim ventilom.
3. 1.9L dizel motor: Ponovno postavite gornji poklopac motora.
Komentari posjetitelja