2. Provjerite stanje svih cijevi i crijeva povezanih s motorom. Provjerite jesu li stezaljke prisutne i dobro zategnute. Oštećene i labave stezaljke mogu uzrokovati curenje, što zauzvrat može uzrokovati ozbiljnije probleme.
3. Pažljivo pregledajte crijeva hladnjaka cijelom dužinom. Zamijenite neispravna crijeva. Pukotine crijeva su vidljivije kada je crijevo stisnuto. Obratite posebnu pozornost na stezaljke za pričvršćivanje crijeva na mlaznice sustava. Crijeva ponekad trljaju o rubove stezaljki, što dovodi do curenja. Pužne stezaljke su pouzdanije od ostalih.
4. Provjerite ima li curenja u sustavu grijanja. Ako se pronađu kvarovi u komponentama sustava, ispravite ih kako je opisano u poglavlju 3.
5. Ako je instaliran automatski mjenjač, provjerite ima li crijeva njegovog rashladnog sustava curenja i oštećenja.
6. Dok je vozilo podignuto, provjerite ima li na spremniku goriva curenja, pukotina ili drugih oštećenja. Spoj između grla za punjenje i spremnika posebno je kritičan. Često spojevi cure zbog labavih ili labavih stezaljki i oštećenih crijeva.
7. Pažljivo provjerite stanje crijeva i cijevi vodova goriva od spremnika do motora cijelom njihovom dužinom.Posebno obratite pozornost na ventilacijska crijeva i cijevi koje su ponekad omotane oko grla za punjenje, začepljene i savijene. Zamijenite loše dijelove. Iskoristivši ovu priliku, istovremeno provjerite stanje kočionih cijevi i crijeva.
8. Nakon otvaranja poklopca, provjerite pouzdanost priključaka crijeva i cijevi za gorivo, vakuum i kočnice, odsutnost njihovih oštećenja.
9. Provjerite stanje cijevi i crijeva pojačala upravljača.
10. Nakon završetka provjere, postavite donji štitnik pogonske jedinice i gornji poklopac motora. Spusti auto.
Komentari posjetitelja